打破 Meme - 實證 2200 967X 及 尾班 973 港島客量 （有相為證）

cky 發表於 2021-9-13 00:57
973 港島落車分佈
主要都係李陞，瑪麗，田灣街同香港仔
呢啲 970 系都可以 cover 晒

九龍區上車分佈其實即時睇 970 970X 抵站時間已經略知一二，除非上一班 970 970X 走咗好耐，否則多數都係無替代嘅尖沙咀客，通常係科學館或者廣東道三站上車

新港中港城西隧口係主要上客位
但下繁連一部E400都坐唔滿就過港島

好打極有限

JC8385 發表於 2021-9-13 00:07
上星期五晚上環上967X幾乎中伏，好彩唔係12米/行李架/雙輪椅咋

唔好講笑,我覺得屎水低估左967X

黎睇968轉265M呢樣野唔係咁多人buy

hp8961 發表於 2021-9-13 01:04
同我之前搭過嘅經驗差唔多，試過有兩次平日搭973尖咀尾車，廿零人過海，星期六日都搭過幾次，會多啲人，30 ...

星期日973尾車比較多人係因為970系係星期日夜晚成日開緊15-20分一班,一係就一次黎2架,所以973執雞會多少少炸

當然TST會再多"少少"人

PV4082 發表於 2021-9-13 09:53
唔好講笑,我覺得屎水低估左967X

黎睇968轉265M呢樣野唔係咁多人buy

低估左就一定，18：55 後都仲係放工時段，
兩班客拼一班客載就實載唔曬。

我上星期五就坐 18:55 個班車 ( 好似係 6463 )，
去到金鐘海富上成 30 個客度，就全車已滿座要企人，去到上環已經頂閘，永和街都有客留後。

睇咁多日放工觀察，其實 18 點 55 到 19:55 點 前返天北班次，加密到 10 分鐘。19:55 點後到 22:40 開 15 分鐘，會較為理想。

只係個問題係因為 18：55 後頭個幾班 應該係 967 金鐘再私牌去 MOT 載返天北，有時返唔切車會遲開，同埋有時怡和街晚繁會塞嘅問題。導致到金鐘打後就要企人，甚至乎有站會留後。

如果唔得嘅話，就諗過折衷嘅辦法，係將 967 延遲金鐘開出嘅時間到 19:30 或者到 20:00。等放工客係金鐘打後返天北客都可以上到車。原先 967x 就到 7 點，跟住 到 7：30 或者再到 20：00 開。

暫時咁樣諗住先。

PV4082 發表於 2021-9-13 09:53
唔好講笑,我覺得屎水低估左967X

黎睇968轉265M呢樣野唔係咁多人buy

265M做得太差
得265M可以轉嘅話真係搭返967X當搭豪華巴士算

Fuk19805 發表於 2021-9-13 01:37
點解italk咁多癡線佬？古有九巴打手、鄉下大帝，今有妄想症病人，成日話赤柱唔方便又好多人住。幾時有人帶 ...

要方便，請佢搬出豪宅區

nwfb1001 發表於 2021-9-13 11:31
要方便，請佢搬出豪宅區

可能佢住公屋呢

JC8385 發表於 2021-9-13 11:30
265M做得太差
得265M可以轉嘅話真係搭返967X當搭豪華巴士算

講緊每日應該有成千人好大機會本身買左月票都唔用,走去坐番967X

18:49 - 20:05	9／10
20:05 - 22:05	12
22:05 - 23:05	15

睇黎265M唔會太夠載...

睇下遲d會唔會玩59系燒錢大法開7分(當然欖隧唔平就自己諗啦)

973 2200仍有40人（30%)，不應提早尾車。