九巴 88X 延長路線

B.B.B. 發表於 2021-9-15 21:03
麗港城呀你睇下你地幾令九巴討厭你地丫 經過冇站喎

之前文件有講88X往火炭延長後如有需要可經啟田道落觀繞

LM1933@641 發表於 2021-9-15 21:18
小弟係受害者 簡單回應幾點
1/ 唔理解陳已完既投票結果如何得出 正常搭開88X返工返學既 點會接受double時間 ...

俾10.8播 (37.3公里, 平均不到19公里)
89D都收9.4(平均20.5公里) ，咁叫返九巴減左價先好講全日行觀塘道
否則，藍田油塘人搭89/89x去觀塘道轉車都值過你條10.8
唔係又講咩一程過下...
不如咁啦，藍田油塘人向九巴還個價，出價12蚊，全日飛觀塘道仲好。
觀塘道n咁多條巴士線，日日九龍灣至觀塘各站係巴士牆時，係呀，唔塞車嫁
不過d巴士多到排隊落車而已

rusf101001 發表於 2021-9-15 13:42
咁又唔係咁講，過門不入趕硬客
35X安蔭班人都倒返落35A度
得石蔭捧場，石籬又冇快過但d人照上呃到錢咁解

又唔係咁講呀，登打士街同雅蘭中心兩個站，A車黎親都無位坐，

X車基本包有位坐，呢兩個站都開始多人專登等X車先上～


至於倒哂客返A車度，睇住邊座啦，我住盛蔭樓，

A車同X車到石歡樓站時間差不多，

但總會有人需要坐到總站附近，咁X車就會快過A車10-20分鐘到總站～

石頭 發表於 2021-9-16 01:13
又唔係咁講呀，登打士街同雅蘭中心兩個站，A車黎親都無位坐，

X車基本包有位坐，呢兩個站都開始多人專登 ...

所以35X到喉唔到肺
石籬個d比返35A做就岩
35X專心係小巴/地底R返d人出來

好搵笨下，平田要兜個大圈先走到

ricky 發表於 2021-9-15 12:06
40P同33B未知幾時開

#5內文應該有d端倪🤭

ccchhhuuunnn 發表於 2021-9-15 20:01
個個版友爭尾站直出，平田區佬反而爭頭站
仲要東九去沙田某程度已經係逆向，塞極有限，真係尾站要企都好 ...

觀塘區佬講交通真係奇葩黎
油塘獻世派龐智笙都一樣爭取過頭站
又係話驚無位坐

會唔會有k廠派車呢?

ccchhhuuunnn 發表於 2021-9-15 20:01
個個版友爭尾站直出，平田區佬反而爭頭站
仲要東九去沙田某程度已經係逆向，塞極有限，真係尾站要企都好 ...

其實88X改路呢件事係幾好既case study，
平田早上入沙田係坐得滿，咁霸住頭站都理解，但就全日要兜多15分鐘(估計?!)，值唔值就要大家思考一下。
回程就大家公平係沙田各站排隊鬥快找位坐，不存在油塘/藍田客優先，但平田就變了尾站落車，有無著數呢?

當然長遠多左客，有望加到20-25分一班的時候，就叫有些甜頭。

88X服務範圍多左咁多
上繁唔加密班次會夠載?