機制用駕駛時數計人工,變相鼓勵碌車。員工換件衫都好,只要遇見白衫渣車就識得等下班車,隨時仲快 |
|
|
|
|
新巴城巴今日發稿指,上月起招聘時薪制巴士車長「反應遠勝預期」,首月錄得超過650人應徵,首批車長於6/9投入服務。不過據消息透露,6/9當天只有「一隻手數得晒」的車長開工,當天有字軌需臨時以士啤車長頂替。消息指實際入職車長數量(包括訓練中)較工會指出的數字為多,但估計總數只佔「應徵人數」約5%。此外消息人士質疑有關新聞稿的數字讓人容易令人以為有關職位大受歡迎,亦透露新聞稿相片中「新車長」其實已入職多年。事實上有工會近日亦公開批評新時薪制,難免令人覺得有關新聞稿是要刻意「洗白」並「氹人落疊」。
|
|
https://linktr.ee/hkitalk
|
|
|
無論做咩PR一定拎令自己有利數據黎講
600幾人應徵講出來點都好過講十幾個人做
只需營造一個好多人有興趣應徵就夠
要唔要OFFER係個別申請人自己決定 |
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
數據可以無限解讀 
有冇本身係寫字樓員工「受訓完成」後兼任「時薪車長」?
有冇本身係月薪制車長年屆65後「翻閹」成「時薪車長」?
650人應徵出咗幾多offer? 出咗嘅offer有幾多人reject?
屎水繼續吹吧
|
|
|
|
|
咁尿水要自圓其說好容易, 話呢兩個後勤文職因重組炒咗, 轉做時薪車長就得.
點都係佢講晒.
|
|
|
|
|
ironreal 發表於 2021-9-17 10:17
咁尿水要自圓其說好容易, 話呢兩個後勤文職因重組炒咗, 轉做時薪車長就得.
點都係佢講晒.
邊個話呢啲新聞稿嘅相入面嘅人一定係做緊嗰個位?宣傳照嘅嘢,外面着制服拍廣告嘅唔通真係做嗰間公司嘅咩。一般有budget嘅會搵model做啦 |
|
|
|
|
即係屎水連筆直都冇咯 
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|