九巴反對城巴修改20A路線/城巴申重組啟德線 九個月未批

天空之神 發表於 2021-9-18 11:06
咁 673 都係 373 既支線黎用緊防止 678 坐大既工具黎既

同 20A 既分別係，一條聯營一條獨營

我成日都鬧，20 同港鐵做唔晒 20A 服務範圍？
直車真係咁重要，20 就唔會因為屯馬綫全通倒水咁跌客。

大家日鬧夜鬧 5A 廢線同港鐵完全重疊要取消。

dennis28a 發表於 2021-9-18 12:58
我成日都鬧，20 同港鐵做唔晒 20A 服務範圍？
直車真係咁重要，20 就唔會因為屯馬綫全通倒水咁跌客。

20 根本成個旺角避開黎做

最慘 20 24 都避開旺中，朗豪坊，雅蘭一帶正中心既地方

天空之神 發表於 2021-9-18 13:43
20 根本成個旺角避開黎做

最慘 20 24 都避開旺中，朗豪坊，雅蘭一帶正中心既地方

九巴係想陰乾24, 當年仲要搞到得三架單層, 後來比城巴搶到啟德專營權又唔制, 走去亂拎D廢線插旗(路線包括5A, 5D, 24等)

PV4082 發表於 2021-9-18 11:08
如果講到796P vs 296D問題,我只能講呢個係"規定上"合理,但市民真係受害的

296D/796P市民有幾受害先？
我同事就堅持搭296D返工，要平就行出去搭796P/X，要搭鐵仲可以拍完港鐵特惠站再搭鐵，去佐敦尖咀都唔係慢（我有時會咁做），有競爭都叫受害，好過冇得揀硬食某啲綫啦
某人可能仲會話九巴應該投返590等南區居民有選擇添

shakugan2005 發表於 2021-9-18 13:57
九巴係想陰乾24, 當年仲要搞到得三架單層, 後來比城巴搶到啟德專營權又唔制, 走去亂拎D廢線插旗(路線包括 ...

5D 24係城巴投到啟德三線之前已經插咗旗

jpoon 發表於 2021-9-18 13:57
296D/796P市民有幾受害先？
我同事就堅持搭296D返工，要平就行出去搭796P/X，要搭鐵仲可以拍完港鐵特惠站 ...

除左尚德既客，其他客要陪兜入尚德叫唔叫受害？

直去調景嶺唔得？

PV4082 發表於 2021-9-18 12:11
真係開新市場係找703條數,但唔好停旺角,合22咁做,我理得佢叫22延長定20B

P.S傳言屎水有諗過22落SSP,邊個 ...

唔揾22落都係好事黎
兜個大圈
SSP根本應該揾20A去

天空之神 發表於 2021-9-18 14:08
除左尚德既客，其他客要陪兜入尚德叫唔叫受害？

直去調景嶺唔得？

新巴要揾線尚德尾站
其實應該揾796X做

0q9w8e 發表於 2021-9-18 14:10
新巴要揾線尚德尾站
其實應該揾796X做

果條唔應該係 796P
而係 796X

將廣直去調景嶺，唔兜彩明苑直返尚德出公路
一定好過而家咁兜