建議 NA20 及 NA21 重組服務

有見 NA20 九龍走線非常沉長，不過 NA21 服務範圍非常狹窄，建議兩線施行以下 “大手術”，並對調兩線路線編號，使兩條 NA 線與日間路線 A20 及 A21 看齊服務範圍

NA20 改為來往港珠澳大橋香港口岸及何文田愛民邨，青嶼幹線收費廣場後改為使 E21A 走線及分站來往愛民邨（經美孚，長沙灣道，太子站）

NA21 改為來往港珠澳大橋香港口岸及黃埔花園，取道青葵公路及連翔道直達市區
- 往市區方向順序停靠維港灣（海輝路），銘基書院（櫻桃街），新填地街及旺角中心分站後恢復使用原 NA20 走線及分站前往黃埔花園
- 往機場/大橋方向則跟隨原 NA20 走線及分站至旺角雅蘭中心，停靠該站後經亞皆老街，櫻桃街及海輝路前往連翔道，中途停靠旺角街市，銘基書院及浪澄灣分站

兩線來回程各開兩班車；可以視乎客量加班；另外 N21 及 N21A 可相應此項重組而調整班次