本帖最後由 AE367 於 2021-9-18 17:59 編輯
由於E36A線有剩餘載客空間，建議修改路線：
1) 元朗區總站遷往朗屏站
2) 加經天水圍北
3) 加經東涌市
具體走線：
往朗屏站：- 北大嶼山醫院
- 滿東邨
- 逸東邨福逸樓
- 逸東邨雍逸樓
- 東涌纜車站
- 富東廣場
- 東涌發展碼頭
- 海堤灣畔
- 藍天海岸
- 映灣園第二期
- 映灣園第一期
- 迎東邨
- 昇薈
- 迎禧路
- 屯門赤鱲角隧道轉車站
- 屯門大會堂
- 新墟街市
- 紅橋
- 石埗村
- 天水圍站
- 天盛苑
- 賞湖居
- 天水圍運動場
- 嘉湖海逸酒店
- 天水圍市中心
- 天頌苑頌棋閣
- 天恩邨
- 天澤邨
- 香港濕地公園
- 濕地公園路
- 鳳池村
- 家計會
- 元朗廣場
- 同樂街
- 谷亭街
- 形點II
- 形點I（公共運輸交匯處）
- 尚豪庭
- 德業街
- 朗屏站
往東涌（逸東邨）：
- 朗屏站
- 德業街
- 尚豪庭
- 形點I（YOHO Midtown外）
- 又新街
- 大棠路
- 元朗警署
- 水邊村
- 元朗公園
- 濕地公園路
- 香港濕地公園
- 天逸邨逸潭樓
- 天富苑欣富閣
- 天悅邨
- 天水圍市中心
- 景湖居
- 天慈總站
- 天耀邨耀盛樓
- 天耀邨耀民樓
- 天水圍站
- 石埗村
- 紅橋
- 新墟街市
- 屯門市中心
- 屯門赤鱲角隧道轉車站
- 裕雅苑
- 東環
- 昇薈
- 迎東邨
- 映灣園第二期
- 怡東路
- 怡文中學
- 海堤灣畔
- 東涌發展碼頭
- 東堤灣畔
- 裕東苑
- 滿東邨
- 逸東邨福逸樓
- 逸東邨雍逸樓
- 逸東邨美逸樓
- 逸東邨居逸樓
- 逸東邨
同時建議繁時班次改為20分鐘一班。
歡迎討論。
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其實有屯赤轉車站下入東涌市中心有咩用?
天水圍北同樣
不如入元朗南好過, 反正都係里數問題要入果邊元朗公路 |
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仲要加班龍運綵你都傻，而家試下加雙向分段宣傳6.6特快仲好 |
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265B 22年不變
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tina 發表於 2021-9-18 17:50
仲要加班龍運綵你都傻，而家試下加雙向分段宣傳6.6特快仲好
繁時加小小都好過而家全日30分鐘一班啦 |
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可能龍運會繼續陰乾E37來成全樓主既計劃，順便趕客去A37,一石二鳥 |
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E21A 發表於 2021-9-18 19:01
可能龍運會繼續陰乾E37來成全樓主既計劃，順便趕客去A37,一石二鳥
始終隨著東涌西/北的發展，巴士公司固然想希望加強嗰頭的服務（不過都要睇佢有冇心）
但貨運區的路線往往最終成犧牲品。 |
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巴士公司表示改後勤區直出位位俾E__C線價錢
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265B 22年不變
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我自己呢就算A線價特別班
專做南環路、後勤區直上公路
都願意課金嘅,總好過E37C影都無。 |
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tina 發表於 2021-9-18 22:52
巴士公司表示改後勤區直出位位俾E__C線價錢
或者好似城巴咁，盛惠40分鐘一班的E11A |
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樓主
