葵涌交匯處換乘概念建議: 新線 "海逸豪園-汀九" & 30x提速

Part 1 建議九龍8P線與234x合併並改經西九龍走廊
Part 2 有關 30x 線提速建議, 請看本帖2樓
Part 3 有關 8A 線延長建議, 請看本帖3樓

網友在此文 ( https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2121376&extra=page%3D1&mobile=2 ) 拋出的234x線提速概念我覺得相對可取。本文將調整該方案如下：

  

I. 建議將海逸豪園之8P線由尖沙咀碼頭大幅延長至汀九：途經旺角，西九龍走廊，美孚，荃灣，灣景花園。路線號建議改為「半」豪華路線P8。(暫定)

II. 建議 234x 縮短至太子站，改稱234號線

III. 建議 30x 亦同時改經西九龍走廊   (見本文2樓)

IV. 建議增設 230號線 往返荃威花園-太子站  (見本文2樓)

Part 1

I 及 II 的好處：

****************

1. 海逸豪園新增 premium bus service 快速地往返美孚。

2. 汀九一帶住宅區亦缺乏前往九龍市區的路線，P8線能完滿地填補該「漏洞」。

3. 234x做提速重組時，得到8P線車輛支援來協助籌車。

4. 由彌敦道往紅磡邨的乘客可選用 ("無障礙"/少步行的) 巴士服務。

～～～～～～～～～～～～

建議 P8 號線

服務時間

海逸豪園開：

每日 06:00 - 23:55 ／ 每15-20分鐘一班

汀九開：

每日 06:00 - 22:50 ／ 每15-20分鐘一班

全程收費：$13.9

分段收費：

灣景花園 往 海逸豪園 $10.3

美孚 往 海逸豪園 $8.9

旺角鴉蘭街 往 海逸豪園 $7.8

尖沙咀碼頭 往 海逸豪園 $4.6

尖沙咀永安廣場對面 往 汀九 $10.3

美孚 往 汀九 $8.9

葵涌交匯處 往 汀九 $8.6

荃灣（青山公路荃灣地鐵站巴士總站對面起）往汀九 $4.8

八達通分段收費：用同一張八達通卡拍兩次（上車，下車分別拍一次）乘搭海逸豪園-尖沙咀碼頭一段, 下車時拍卡後可獲$9.3回贈。

用車：11輛 E5T型巴士

｛從234x線抽其中8輛，8P線抽2輛（即由8A線7輛車當中抽走其中2輛），並新增1輛巴士給汀九住宅區，籌車宣告完成然後更換車型，改用已裝設每行座椅獨立USB充電器的E5T型巴士｝

P8號線南行方向停站

***********************

1. 汀九 （青山公路西行方向）

2. 汀九 （青山公路東行方向）

3. 南山游泳會

4. 金麗苑

5. 油柑頭

6. 翠景臺

7. 灣景花園巴士總站

(依234x線原有停站)

11. 祈德尊新邨

12. 葵涌交匯處

13. 美孚

14. 旺角鴉蘭街

15. 旺角站 （S12）

(依234x線原有停站)

21. 尖沙咀中間道  （S52)

22. 尖沙咀碼頭

(依8P線原有停站)

26. 紅磡民泰街

27. 紅磡邨

28. 海逸豪園

行車路線      

https://maps.app.goo.gl/XXahAVQ3wzCYpAieA

行車里數: 約21公里

P8號線北行方向停站

***********************

1. 海逸豪園

(依8P線原有停站)

6. 尖沙咀碼頭

(依234x線原有停站)

11. 油麻地碧街 （N45）

12. 旺角登打士街 （N51，與35x線同站)

13. 旺角奶路臣街 （N61，與35x線同站）

14. 銘基書院

15. 美孚站

16. 葵涌交匯處

17. 祈德尊新邨

(依234x線原有停站)

18. 灣景花園總站

19. 灣景花園 （青山公路）

20. 翠景臺

21. 油柑頭

22. 近水灣

23. 南山游泳會

24. 汀九 （青山公路西行方向）

行車路線

https://maps.app.goo.gl/6uedvVh1i3HKAu8Z9

行車里數: 約23公里

~~~~~~~~~~~~~~~~~

234 灣景花園 - 太子

南行方向停站

***************

1. 灣景花園總站

(依234x線原有停站)

4. 大涌道福來邨

5. 如心廣場巴士總站

6. 祈德尊新邨

7. 葵涌交匯處

8. 美孚

(依234x線原有停站)

14. 深水埗黃竹街

15. 太子站 （S4） ｛落客站｝

北行方向停站

***************

1. 運動場道   {砵蘭街，巴士在此站稍作停留}

2. 香港保護兒童會 ｛與33A線同站｝

3. 深水埗黃竹街 ｛與270B線同站｝

4. 深水埗北河街 ｛與238x線同站，即返回234x原線｝

(依234x線原有停站)

9. 美孚

10. 葵涌交匯處

11. 祈德尊新邨

(依234x線原有停站)

18. 灣景花園總站

行車里數

**********

12.6公里

收費:

******

全程收費: $9.4

美孚往太子: $6.2

美孚往灣景花園: $6.8

荃灣(建明街)往灣景花園: $4.1

服務時間  / 班次(分鐘)

************************

灣景花園開  

星期一至五

6:15am - 11:15am / 20

11:15am - 12:30pm / 25

12:30pm - 5:30pm / 30

5:30pm - 5:55pm / 25

5:55pm - 8:15pm / 20

8:15pm - 9:30pm / 25

9:30pm - 11:00pm / 30

星期六／日／公眾假期

6:15pm - 11:00pm / 20-30

太子開

星期一至五

7:45am - 11:25am / 20

11:25am - 3:25pm / 30

3:25pm - 5:25pm / 20-25

5:25pm - 9:05pm / 20

9:05pm - 10:20pm / 25

10:20pm - 12:20am / 30

星期六／日／公眾假期

7:45am - 12:20am / 20-30

用車：5輛巴士

｛234x線其中4輛，另加一輛從34M線抽調而來｝

建議 234號線  

星期一至五 建議車輛運用方式

******************************

灣景花園 / 太子 / 車字軌

06:15 / 私往灣景 / 01

06:35 / 私往灣景 / 02

06:55 / 07:45 / 03

07:15 / 08:05 / 04

07:35 / 08:25 / 01

07:55 / 08:45 / 02

08:15 / 09:05 / S01

08:35 / 09:25 / 03

08:55 / 09:45 / 04

09:15 / 10:05 / 01

09:35 / 10:25 / 02

09:55 / 10:45 / S01

10:15 / 11:05 / 03

10:35 / 11:25 / 04

10:55 / 11:55 / 01

11:15 / 12:25 / 02

11:40 / 回廠 / S01

12:05 / 12:55 / 03

12:30 / 13:25 / 04

13:00 / 13:55 / 01

13:30 / 14:25 / 02

14:00 / 14:55 / 03

14:30 / 15:25 / 04

15:00 / 15:50 / 01

廠來 / 16:15 / S01*

15:30 / 16:35 / 02

16:00 / 17:00 / 03

16:30 / 17:25 / 04

私往太子 / 17:45 / S01*

17:00 / 18:05 / 01

17:30 / 18:25 / 02

17:55 / 18:45 / 03

18:15 / 19:05 / 04

18:35 / 19:25 / S01*

18:55 / 19:45 / 01

19:15 / 20:05 / 02

19:35 / 20:25 / 03

19:55 / 20:45 / 04

20:15 / 21:05 / S01*

20:40 / 21:30 / 01

21:05 / 21:55 / 02

21:30 / 22:20 / 03

22:00 / 22:50 / S01*

22:30 / 23:20 / 01

23:00 / 23:50 / 02

私往太子 / 00:20 / S01*

*S01車下段或須使用11.3米或以下長度之巴士。

234 線行經道路示意圖

*************************

彌敦道近太子站 ＞ 不載客 (私牌) 私回廠／灣景花園

https://maps.app.goo.gl/zYVM9ALCbVdXGpp1A     

灣景花園 ＞ 不載客 (私牌) 私往 砵蘭街 近太子站

https://maps.app.goo.gl/QuCzy6KeJo9uVx3A8

灣景花園 ＞ 「 載客 」 往 彌敦道 近太子站

https://maps.app.goo.gl/E5tXzV5xWgdWLoUY7

彌敦道 近太子站 ＞ 不載客 轉入  砵蘭街 近太子站

https://maps.app.goo.gl/D5eLK7sVFXRGuSB47

砵蘭街 近太子站 ＞ 「 載客 」往 灣景花園

https://maps.app.goo.gl/aJCeGvDBXrcA9EHp9

Part 2

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

I. 建議增設 230號線 荃威花園-荃灣市中心-祈德尊新邨-太子站

  

II. 30x 現有途經長沙灣道走線 南行方向 建議只保留 荃威花園 06:00-08:05 時段之班次，建議更改路線編號為 30P 以茲識別。

III. 30x 現有途經長沙灣道走線 北行方向 建議只保留 黃埔花園 06:30 班次，建議更改路線編號為 30P 以茲識別。

IV. 30x 荃威花園 開 08:25 及之後開出南行班次建議改經西九龍走廊

V. 30x 黃埔花園 開 07:00 及之後開出北行班次建議改經西九龍走廊及楊屋道

VI. 荔枝角鐵路站 <- -> 黃埔花園之服務，建議由6C線分拆班次提供服務並延長路線至清麗苑，更改路線編號為 X30 線以茲識別，由九龍城碼頭往返清麗苑。

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建議 230 荃威花園 - 太子

服務時間 ／ 班次 (分鐘)

*************************

每日

荃威花園 開:

8:15am -  11:15pm / 30

11:15pm - 11:40pm / 25     

太子 開:

7:10am - 11:40pm / 30

11:40pm - 12:30am / 25

用車

******

a. 建議從30x線抽調2輛巴士營運本線。

b. 若此30x線提速建議及增設230線之建議獲採納，預料由九龍出發到荃灣富華街往荃威花園之車次會有所增加，因此建議從39M線抽調2輛巴士營運本線。

合計：4輛車。

此建議能做到以下效果: 於234線每30分鐘一班由太子開出的時段，建議中的230線與234線能聯合提供15分鐘一班車由太子往荃灣祈德尊新邨及荃灣市中心。

除此之外，新界市區路線37號線亦可考慮加設轉乘優惠，現建議由37號線往新界方向，於葵涌交匯處以同一張八達通卡轉乘建議中的230，新30x及234線，建議增設轉乘優惠。

行車里數

***********

12.3 公里

收費:

******

全程收費: $9.4

美孚往太子 $6.2

美孚往荃威花園 $6.8

荃灣富華街 往 荃威花園 $3.8

南行方向停站

***************

1. 荃威花園總站

(依30x線原有停站)

4. 美環街

5. 愉景新城

6. 荃灣站

7. 大河道

8. 祈德尊新邨

9. 葵涌交匯處

10. 美孚

(依234x線原有停站)

14. 深水埗九江街

15. 深水埗北河街

16. 深水埗楓樹街

17. 太子站 （S4） ｛落客站｝

行車路線

https://maps.app.goo.gl/Ln6VdenAAk8Wkb3y5     

(彌敦道 近太子站 ＞ 不載客 轉入  砵蘭街 近太子站:

https://maps.app.goo.gl/D5eLK7sVFXRGuSB47  )   

北行方向停站

***************

1. 運動場道   ｛砵蘭街，巴士在此站稍作停留｝

2. 香港保護兒童會 ｛與33A線同站｝

3. 深水埗黃竹街 ｛與270B線同站｝

4. 深水埗北河街 ｛與238x線同站，即返回未提速前之30x原線｝

(依未提速前之30x線原有停站)

9. 美孚

10. 葵涌交匯處

11. 祈德尊新邨

12. 滿樂大廈

13. 荃灣富華街

(依現有30號線原有停站)

20. 荃威花園總站

行車路線

https://maps.app.goo.gl/kneoH8wzAzooLQHa7   

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

建議 30P 荃威花園 - 黃埔花園 （與現有途經長沙灣道之30x相同）

服務時間 ／ 班次 (分鐘)

*************************

每日

荃威花園 開:

6:00am - 8:00am / 15-25

黃埔花園 開:

6:30am (一班)

除服務時間以外，建議中的30P線其餘服務詳情（包括荃威花園開出之班次）均與現時途經長沙灣道之30x線相同。

～～～～～～～～～～～

30x 線建議改經西九龍走廊

建議服務時間 ／ 班次 (分鐘)

*************************

每日

荃威花園 開:

8:25am - 11:35pm / 20-25

黃埔花園 開:

7:00am - 12:00 mid-night / 20

建議收費

********

全程收費: $9.4

美孚 往 黃埔花園 $7.8

旺角鴉蘭街 往 黃埔花園 $5.4

美孚 往 荃威花園 $6.8

荃灣富華街 往 荃威花園 $3.8

30x 線建議提速後用車數目變更

**********************************

a. 須抽走2輛巴士以開辦230號路線

b. 因應增設特快路線 X30 & P8 及本線提速，預料九龍市區路線6號的部份乘客會改乘特快線來往旺角至美孚，故建議從6號線抽調1輛巴士以支援本線。

總計用車數目變更: 比現時減1車。

建議南行方向停站

***************

1. 荃威花園總站

(依30x線現有停站)

4. 美環街

5. 愉景新城

6. 荃灣站

7. 荃灣大河道

8. 楊屋道街市

9. 橫窩仔街

10. 葵涌交匯處

11. 美孚

12. 旺角鴉蘭街

13. 旺角站 (S11)

(依6c線現有停站)

19. 觀音街

20. 德民街

21. 黃埔花園總站

行車路線

https://maps.app.goo.gl/mGqNHFNfxDpsTPKz5

建議北行方向停站

***************

1. 黃埔花園總站

(依30x線現有停站)

8. 油麻地碧街 （N45）

9. 旺角登打士街 （N51，與35x線同站)

10. 旺角奶路臣街 （N61，與35x線同站）

11. 旺角街市

12. 銘基書院

13. 美孚

14. 葵涌交匯處

15. 荃灣橫龍街

16. 楊屋道街市

17. 大河道 ｛與290號線同站｝

18. 荃灣富華街

(依現有30號線原有停站)

25. 荃威花園總站

行車路線

https://maps.app.goo.gl/JUHZZYBJiMUronzH6

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建議新增 X30 九龍城碼頭 - 清麗苑 （循環線)

建議服務時間 ／ 班次 (分鐘)

**************************

九龍城碼頭開

6:45am - 10:15pm / 30

#10:45pm - 11:45pm / 30

＃此時段開出之巴士以荔枝角(近盈暉臺)為終點站

行車里數

**********

由九龍城碼頭往消防處葵涌工程部對面: 約14.1公里

由消防處葵涌工程部對面往九龍城碼頭: 約12.8公里

建議收費

********

全程收費: $9.4

荔灣道 往 九龍城碼頭 $8.9

紅磡道 往 九龍城碼頭 $6.2

用車

******

建議從6c號線分拆5輛巴士營運X30號線

建議停站

********

1. 九龍城碼頭

*

*

(依九龍市區6c線沿途停站)

*

*

6. 紅磡街市

7. 德民街

8. 黃埔花園巴士總站｛與九龍市區5D線巴士同站｝

9. 紅磡邨｛與九龍市區5D線巴士同站｝

10. 海逸豪園

11. 協和小學｛與42號線同站｝

12. 太子站｛與42號線同站｝

13. 運動場道｛與42號線同站｝

14. 楓樹街｛與87B線同站｝

15. 深水埗黃竹街 ｛與270B線同站｝

16. 深水埗北河街 ｛與45號線同站｝

*

*

(依45線往葵涌方向沿途停站)

*

*

20. 美孚站

21. 消防處葵涌工程部對面 ｛與小巴407號線同站｝

22. 瑪嘉烈醫院 ｛與45號線(往九龍方向)同站｝

23. 清麗苑

24. 清麗商場

25. 九華徑

26. 華荔邨

27. 荔枝角巴士總站｛與九龍市區6號線巴士同站｝

28. 荔灣道 ｛與45號線(往九龍城碼頭方向)同站｝

*

*

(依45號線往九龍城碼頭方向沿途停站)

*

*

36. 深水埗黃竹街｛與45號線(往九龍方向)同站｝

37. 紅磡民泰街｛與九龍市區8P線巴士同站｝

38. 紅磡邨｛與九龍市區5D線巴士同站｝

*

*

(依九龍市區5D線沿途停站)

*

*

41. 石塘街｛與九龍市區5D及6C線巴士同站｝

*

*

(依九龍市區6C線沿途停站)

*

*

44. 九龍城碼頭

建議行車路線

(九龍城碼頭 至 消防處葵涌工程部對面)

https://maps.app.goo.gl/KDxgNYpv6VVqCa7p8

(消防處葵涌工程部對面 至 九龍城碼頭)

https://maps.app.goo.gl/qYwjg7VLhPhL3LqR7

Part 3

建議中的葵涌轉車站轉乘安排

（現初步建議把33A, 36A, 37, 40, 63x, 68x, 268x號線與建議中的230, 234, P8, 30x線提速版納入有八達通轉乘優惠的相互轉乘關係。上述路線若未在葵涌交匯處停站者則建議加停。詳情會稍後修改此帖來補上）

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建議8P號線取消併入P8號Premium bus 服務後，現建議8A號線延長至海逸豪園。

建議 8A 延長: 海逸豪園 - 尖沙咀 （循環線)

建議服務時間／班次 (分鐘):

************************

海逸豪園 開

星期一至五

5:55am - 11:35pm / 16-25

星期六

5:55am - 11:35pm / 20-25

星期日及公眾假期

5:55am - 11:35pm / 25-30

建議用車數目: 5 輛

建議行車路線

************

海逸豪園 往 尖沙咀碼頭

https://maps.app.goo.gl/1cupiCgNPxSoYFLV7

尖沙咀碼頭 往 海逸豪園

https://maps.app.goo.gl/NFDzmDHVXZUGNk7R7

建議新增車站

************

海逸豪園 往 尖沙咀碼頭

1. 海逸豪園

尖沙咀碼頭 往 海逸豪園

1. 紅磡邨

2. 海逸豪園

紅磡人角度：

• 8P兩繁堆11分班次冇晒，碼頭返黃埔海逸仲易甩班，居民反硬枱。
• 唔明黃埔要兩條綫入荃灣做乜，又唔係快好多
• X30走綫極唔開胃（行公主道塞死，用西廊會感覺好啲⋯）又唔係幫到12A疏導啲客
• 8A唔見得咁改可以頂到8P之前嘅服務。
  

xdxd 發表於 2021-9-24 10:29
紅磡人角度：8P兩繁堆11分班次冇晒，碼頭返黃埔海逸仲易甩班，居民反硬枱。唔明黃埔要兩條綫入荃灣 ...

先回應X30線嘅意見:

往葵涌方向繞經紅磡邨原本係諗住該處有啲吊腳, 又無車去九龍西一帶。

不過, 如果咁樣繞經會使X30線車輛唔夠時間跑, 咁唯有黃埔直出。黃埔直出飛紅磡繞道感覺應該爽啲，咁或者可以更好地俾紅磡街市出發乘客一個更快速嘅選擇。

至於行公主道...

我估由黃埔花園出發, 的士司機可能會選擇佛光街天橋 (巴士咁樣行可以停埋紅磡邨搵客), 但雙層巴士行佛光街天橋唔知有冇問題。

至於公主道vs. 西廊...感覺上西廊車多路窄速度較慢, 而且去深水埗/葵涌方向, 入番旺區可能要在大角咀繞路然後新填地街又車多擠塞, 轉入彌敦道一小段唔知駛唔駛計quota (當然30x, 234x 假如改快咗就放到quota 出來), 唯一好處係弼街可以落車, 位置可能靚過太子站少少。

至於往黃埔花園/九龍城碼頭方向, 如果我在X30線深水埗尾站搭的士去黃埔, 我估的士司機或者會選擇直上界限街flyover 天橋, 之後只要cut 到入公主道連接路條線去紅磡繞道, 我又唔係太擔心。

如果選擇塘尾道上西廊...其實都會塞車慢行, 兼且多一條建議中嘅巴士路線佔用彌敦道右轉太子道西燈位, 唯一可取之處係可以停多個太子站及紅磡街市一帶; 但如果諗西廊, 倒不如照番 "6c線少站快車" 咁直行彌敦道 (但唔知又駛唔駛諗quota)...

cz9328 發表於 2021-9-24 12:20
先回應X30線嘅意見:

往葵涌方向繞經紅磡邨原本係諗住該處有啲吊腳, 又無車去九龍西一帶。

都幾耐無做過伸手牌
但印象中搭過幾次黃埔去深水埗，的士係紅繞－西廊－連翔道－東京街或者紅繞－西廊－渡船街－塘尾道－荔枝角道嘅行法。
去深水埗我會揀後者多於公主道，始終紅繞直插理大嘅走線算係吸引，塞車問題亦唔係好嚴重，平日15分鐘應該可以由黃埔去到洋松街一帶。
而佛光街天橋無巴士用應該係無路線啱用多過有結構問題唔適合巴士行，起碼旅遊巴、貨車等等日日經過都冇事發生。

但我覺得X30可以做多少少，疏導12A嘅客量。
如果係我改X30，我會建議總站放新界，
長沙灣道之後跟12A返黃埔，只停花墟公園、喇沙小學、福佬村道、北帝街、翔龍灣、貴州街、庇利街、鶴園街、紅磡街市、黃埔總站呢啲大站，
再經紅繞－西廊－渡船街－塘尾道－荔枝角道，去返你原本走線。
快就唔係好快得起，但呢堆全部大站都一定嘔到唔少客，仲要吸引過6C

經佛光街、公主道唔係唔得，
戰時6C一樣經何文田山、公主道出入紅磡同長沙灣道，時間上係幾靚仔，完全有得同鐵打，X30經兼且停站嘅話唔會無得做，仲可以吞併45，
食埋南邨往來長深荔客，
但以在地居民身份去睇，任何何紅土三區都做晒嘅巴士線冇乜好結果（見41／45），
淨做兩區會好唔少，可以留客嘅機會大唔少。
公主道－紅繞連接路基本上都受紅隧塞車影響，唔應該咁樣行，寧願上落山再入紅磡／黃埔會順啲快啲。

不過我覺得P8問題仲大

看完那份自拆後 再睇這份 P8一次過辣著哂原本搭開8P跟234X既客 灣景客被加價 8P碼頭客硬食海鮮班次  然後楊屋道自拆（仲夠客搞拆線咩）又唔使收半豪華價  另外X30就走左去跑佛光街  真心看不懂

cz9328 發表於 2021-9-24 12:20
先回應X30線嘅意見:

往葵涌方向繞經紅磡邨原本係諗住該處有啲吊腳, 又無車去九龍西一帶。

黃埔最快出深水埗 最快係經紅磡繞道>公主道連接路>加士居道天橋>塘尾道>荔枝角道 反方向就應該經界限街加公主道連接路比較快(繁忙時間可能要考慮改經佛光街）

cz9328 發表於 2021-9-24 12:20
先回應X30線嘅意見:

往葵涌方向繞經紅磡邨原本係諗住該處有啲吊腳, 又無車去九龍西一帶。

6M用雙層巴士行過佛光街天橋

gu9434@24 發表於 2021-9-25 07:19
黃埔最快出深水埗 最快係經紅磡繞道>公主道連接路>加士居道天橋>塘尾道>荔枝角道 反方向就應該經界限街加 ...

黃埔去深水埗...荔枝角道落車，吸引力成疑，驚人氣不太夠。