P968開線後, 968縮水轉用12米巴士情況
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P968成功吸客, 好大程度依賴上唔到968或願意付額外錢買座位的型點客.
大家有無覺得, 968縮水轉用12米巴士情況多咗?
再比較一下掛牌表
P968開辦前
30/6 減4部 (12.8米轉12米)
P968開辦後
24/9 減4部 (12.8米轉12米)
3個月間已有8部掛牌車縮咗水.
政府及巴士公司說開P線乘客有更多選擇, 實際上換來現有服務倒退.
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事實上，968嘅12800一早融入元朗文化完全唔見人，日日搭咁滯搭得到12800嘅次數真係十隻手指數得晒 |
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感覺上未開P車之前堆12.8米都成日走曬去68M到…自己條968就好多12米
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m_rd08 發表於 2021-9-25 12:27
感覺上未開P車之前堆12.8米都成日走曬去68M到…自己條968就好多12米
星期一至五堆12800就唔見人
禮拜六日又識得出返嚟架啦~
計比例，978隨時仲多12800過968 |
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其實又係睇元朗國班人企得有幾硬……
狗公就係睇死班人無位坐就會upgrade 上P968，又唔會走去企黨鐵，
基本上係任人魚肉。
968仲未正式減班同換入E400 / E500 11.3m 做掛牌，已經算好彩啦  |
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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無計哦當時968,68X被人劫走批大車有部份走去掛有一定客量的269D,960蛇車,不過呢D字軌周未假期大多數收車所咪假期咪出足大車而平日就越整越128的現象.
btw,小弟都認同968,968X,68X,268X平日出少咗大車,但假期就好好正常出奇多到嘔.
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neoplan720p 發表於 2021-9-25 13:04
其實又係睇元朗國班人企得有幾硬……
狗公就係睇死班人無位坐就會upgrade 上P968，又唔會走去企黨鐵，
基本 ...
嗱，去程就不設逃生門
回程永吉街之前都可以搭978轉車嘅 |
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neoplan720p 發表於 2021-9-25 13:04
其實又係睇元朗國班人企得有幾硬……
狗公就係睇死班人無位坐就會upgrade 上P968，又唔會走去企黨鐵，
基本 ...
反而960 961大量12.8 |
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掛牌唔使睇到太認真
而家狗巴大部分線都唔跟掛牌
佢可以隨時全線12米
又可以翌日成堆12.8 |
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