新巴4／城巴71、城巴6A／6X重組

FBI2 發表於 2021-10-12 10:19
40/40M無謂搞，跟rpp同時兩線非繁30分，就ok。

至於4x，應和30x合併，但回程不會行大道中大道西，繼續直 ...

我係唔明點解2055~2140 要15分一班做乜，係都1755~1840啦

LN9267 發表於 2021-10-12 10:09
這樣華富反彈會更大，下繁情況不敢想像。

非繁4 4X加埋十分一班有幾多客有數得計啦

20一班加埋轉乘夠晒

FBI2 發表於 2021-10-12 10:19
40/40M無謂搞，跟rpp同時兩線非繁30分，就ok。

至於4x，應和30x合併，但回程不會行大道中大道西，繼續直 ...

如果4X和30X合併，去程應該會繼續民寶街落橋，要特快去信德中心就轉乘90B/直接坐4號車解決。

LN9267 發表於 2021-10-12 11:09
如果4X和30X合併，去程應該會繼續民寶街落橋，要特快去信德中心就轉乘90B/直接坐4號車解決。
...

而家都冇乜客貪民寶街落橋呢個特快concept啦

5786_VX556 發表於 2021-10-12 10:24
非繁4 4X加埋十分一班有幾多客有數得計啦

20一班加埋轉乘夠晒

唔係講笑
平日日間最少都半車以上坐到港大

LN9267 發表於 2021-10-12 10:09
這樣華富反彈會更大，下繁情況不敢想像。

皇后大道西仲有4號返華富

kay 發表於 2021-10-12 11:38
唔係講笑
平日日間最少都半車以上坐到港大

係咁的話4X合30X 有淨車比4號全日15

公道啦，應該仲有幾架車放得走

今日黃昏坐左程4黃竹坑出發
沿途巴士站都有車頂一頂

12分鐘都去唔到華富南

FBI2 發表於 2021-10-12 11:36
而家都冇乜客貪民寶街落橋呢個特快concept啦

港大轉左鐵

除非香港站過海或者中環為終點站

睇過下ETA
4由黃竹坑往返交廣
預定就大概40分鐘

但第一班0958班次
實際都話要1045先到中環交廣

第一班1035另外搵車開