九巴及運輸署將落實62X及259D重組

kmb63x 發表於 2021-10-3 12:10
又唔係咁，重組之後258P唔入兆康南兆康苑果邊得兩班267x仲要塞屯公三站

係九點半後有全日車

早繁冇62X，258P早繁仲點會飛得甩兆康站南
聚康有冇得飛反而仲有得拗下，雖然剩返兩班但新267X仲係同站同路，甚至行出青公富泰站搭258P都唔遠

kmb63x 發表於 2021-10-3 12:10
又唔係咁，重組之後258P唔入兆康南兆康苑果邊得兩班267x仲要塞屯公三站

係九點半後有全日車

而家267X嘅客量如何？係唔係全頂閘？

唔知259D泳池直出之後，會唔會又再係碼頭搶埋962X班客

tony223 發表於 2021-10-3 01:03
其實如果九巴肯將258P唔兜聚康同兆康南其實成條258A都可以唔要

我自己就對既個重組就有2個反建議

何福堂嗰個位其實可以用油站嗰度入返屯門公路唔需要兜屯門市中心總站

ricky 發表於 2021-10-3 18:08
而家267X嘅客量如何？係唔係全頂閘？

267x同258p前後腳到站，但258p要入聚康同兆康站南
兩架車都可以㨂位時富泰人會選擇267x，仲可以飛埋沙田坳道
258p頭兩班未有267x時會企滿，但之後兩班車一齊到就兩架車會有位剩

ccchhhuuunnn 發表於 2021-10-3 15:17
早繁冇62X，258P早繁仲點會飛得甩兆康站南
聚康有冇得飛反而仲有得拗下，雖然剩返兩班但新267X仲係同站同 ...

兩班車係富泰開唔夠搭258P吸引
先要塞去藍地交匯處燈位，落紅橋再慢車同塞屯發路出入
當960c 35-40分鐘未上到公路時，保守預計267x要25分鐘以上先上到公路
搭返258p先係佢地想要嘅路線，正如有960s都係㨂960s一樣

kmb63x 發表於 2021-10-3 22:19
兩班車係富泰開唔夠搭258P吸引
先要塞去藍地交匯處燈位，落紅橋再慢車同塞屯發路出入
當960c 35-40分鐘未 ...

960S 都起碼 20 分鐘先落公路，景峰枝燈等鬼咁耐

有時可以塞到落鳳地站

大西北巴膠 發表於 2021-10-3 20:23
何福堂嗰個位其實可以用油站嗰度入返屯門公路唔需要兜屯門市中心總站

南行邊有得轉落油站，中間有欄杆分隔 ......

andy92 發表於 2021-10-4 00:39
960S 都起碼 20 分鐘先落公路，景峰枝燈等鬼咁耐

有時可以塞到落鳳地站

其實有冇可能將左轉分拆 明明同輕鐵路軌平行 但係因為左轉搞到一齊停。。。

kmb63x 發表於 2021-10-3 22:19
兩班車係富泰開唔夠搭258P吸引
先要塞去藍地交匯處燈位，落紅橋再慢車同塞屯發路出入
當960c 35-40分鐘未 ...

純粹補位角度出發啫