新巴 4 回程暫定站位

1 - 中環 (交易廣場)
2 - 恒生銀行總行, 干諾道中
3 - 中環中心, 皇后大道中
4 - 荷李活華庭, 皇后大道中
5 - 上環文娛中心, 皇后大道中
6 - 帝后華庭, 皇后大道西
7 - 修打蘭街, 皇后大道西
8 - 正街, 皇后大道西
9 - 西邊街, 皇后大道西
10 - 李陞小學, 薄扶林道
11 - 香港大學西閘, 薄扶林道
12 - 何東夫人堂, 薄扶林道
13 - 蒲飛路, 薄扶林道
14 - 薄扶林道遊樂場, 薄扶林道
15 - 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場, 薄扶林道
16 - 瑪麗醫院, 薄扶林道
17 - 心光學校, 薄扶林道
18 - 明德村, 薄扶林道
19 - 薄扶林水塘道, 薄扶林道
20 - 薄扶林村, 薄扶林道
21 - 余振強紀念第二中學, 薄扶林道
22 - 華富邨華樂樓, 華富道
23 - 華富商場, 華富道
24 - 華富 (南)
25 - 華富邨華安樓, 華富道
26 - 興和街, 石排灣道
27 - 聖伯多祿堂, 香港仔大道
28 - 漁暉道, 香港仔大道
29 - 業漁大廈, 香港仔大道
30 - 甄沾記大廈, 黃竹坑道
31 - 南朗山道熟食市場, 南朗山道
32 - 黃竹坑 (南朗山)

巴士公司果然懂得想，回程華安樓也有站，方便乘客叫幾飛去香港仔。

不過乘客需要留意目的地，避免上錯車。

LN9267 發表於 2021-10-5 17:29
巴士公司果然懂得想，回程華安樓也有站，方便乘客叫幾飛去香港仔。

不過乘客需要留意目的地，避免上錯車。 ...

我諗目的就係他日華富重建個陣會借機同48合併並設區內分段收費而鋪路.

AtrHenu 發表於 2021-10-5 17:42
我諗目的就係他日華富重建個陣會借機同48合併並設區內分段收費而鋪路.
...

不過這樣做的話，4號要去深灣了，不過深灣居民可以直接坐到薄扶林車，未嘗不是好事。

LN9267 發表於 2021-10-5 17:44
不過這樣做的話，4號要去深灣了，不過深灣居民可以直接坐到薄扶林車，未嘗不是好事。
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我都覺得下一步匯達就會向48下手，「凌遲」式將48減至非繁半粒鐘一班；但係我覺得匯達再下一步就會策劃「升級服務」，開辦同48路線相近但係收費貴一大截嘅平行路線，只要開得密過48幾倍(例如十分鐘一班)就一定有人轉投；將4號線來往黃竹坑嘅班次扯去深灣，亦可達到同樣效果
$3.5(2021年價錢)來往華富、香港仔、黃竹坑就唔使諗嘅啦，佢會同城巴香隧南行分段收費一同加價

LN9267 發表於 2021-10-5 17:44
不過這樣做的話，4號要去深灣了，不過深灣居民可以直接坐到薄扶林車，未嘗不是好事。
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啱嘅，可以方便深灣居民來往薄扶林

華富南停48坑？

5786_VX556 發表於 2021-10-5 18:29
半個鐘太盡，20算啦

4合71 好可能會有賺

流水客夠多，用大車剩做有客位唔兜路咪得

學18 貴價做區內流水

JB5571@3B/103 發表於 2021-10-5 19:00
華富南停48坑？

不夠轉入48坑的，多數停回原位。