87B削減班次

而家睇87b仲係開20-25分鐘一班
網站改咗sos 未有update
但係昨晚上新田圍張新豬紙都係寫新時間表
都唔知狗巴想點

shakugan2005 發表於 2021-10-9 22:14
都唔知新田圍得罪邊度, 城隧線又冇, 機場線又冇, 當初拎86A+87B轉做286X+287X未得囉, 走去拎86B+87A轉做2 ...

搵 47X 去搞
一係拖 47X 上新田圍做總站
一係就上去兜個圈再落去

同埋顯徑其實有冇減站空間

顯揚樓、顯徑商場、顯慶樓、顯沛樓
一個小圈圈停4個站其實我覺得都幾重口味
車公廟路近顯田遊樂場果邊又唔係有客
顯徑邨既人去顯慶樓、顯沛樓站上車又唔係行遠幾多
而且仲有入到不能再入既嘉田苑都要行出黎顯徑街搭車
咁不如索性淨係留顯徑街既站就算
車公廟路果兩個站留比 286X 埋就算

Kj2052 發表於 2021-10-11 10:31
而家睇87b仲係開20-25分鐘一班
網站改咗sos 未有update
但係昨晚上新田圍張新豬紙都係寫新時間表

可能原本想靜雞雞減班，宜家比人發現左就暫緩避一避先

kwn1029 發表於 2021-10-11 10:41
搵 47X 去搞
一係拖 47X 上新田圍做總站
一係就上去兜個圈再落去

當281M連飛顯徑巴士總站都唔畀時就唔使諗減站

kwn1029 發表於 2021-10-11 10:41
搵 47X 去搞
一係拖 47X 上新田圍做總站
一係就上去兜個圈再落去

87B往旺角方向顯徑停果4個站問題不大，顯揚係落客為主，其餘3個站都有客上落。惟一可以改善既係將顯徑商場巴士站向燈口方向前移，最好移到68S小巴站位。對仍會搭巴士的顯嘉居民比較方便

jocosben 發表於 2021-10-11 10:54
可能原本想靜雞雞減班，宜家比人發現左就暫緩避一避先

睇ETA開到30啦

WN4156 發表於 2021-10-11 14:00
睇ETA開到30啦

旺角整路塞死哂啦
睇新田圍方向ETA，一架行車受阻@銘基，一架富貴街

最後87B冇減班?

睇返張圖
算唔算大部分高見30分班呢? (平日就可能係, 假日唔似)

(網上cap出來)

但係咪真係有減班...唔知...
因為又有人話無減

10598C 發表於 2021-10-11 01:21
好多30幾年樓齡嘅屋苑都經歷緊人口老化/後生一代外移情況, 尤其顯徑呢種半居屋屋村, 但過五六年就會陸續有 ...

其實已講過N次，人口老化，絕非個別屋邨/苑，而係沙田區(其他唔知)幾乎所有70-80年代入伙既公屋既共同現象。

但係，因「人口老化」而屢被削減本已單薄不堪既服務同配套(包括但不限於巴士)，求返小小正常服務，就換來「你條老人邨人口嚴重老化，邊有咁多客呀」之指控，就係圍邨限定。

事實上，80年代時，圍邨已有被削服務又毫無提代補償既前科，90年九巴開城隧線時，已經係沙田條條公屋都有，唯獨圍城冇，難道早在80年代至90年，圍城已係一老人邨，仲要係沙田唯一？

「因為係老人邨，唔夠客養起呢樣嗰樣，所以冇係正常」之說是否合理，不言而喻。