將沙快線798開線十一周年-回顧篇

踏入10月10日,今日係將沙快線798線巴士開線十一周年紀念日

十一年前今日-2010年10月10日:往來調景嶺站與火炭山尾街之798線開線正式開線,從此將軍澳、沙田兩大新界東人口極高新市鎮能每日全日一線直達

十一年前今日開線當日同今日一樣係星期日,代表798線提供了服務574星期;在過去574星期之日子,798線由單層巴士用到一般12米雙層巴士再到用巨無霸12.8米雙層巴士,更延長至往來調景嶺站與火炭駿洋邨,客更多覆蓋面更大

今日:798線連接將沙10+1年了;祝願將沙快線798線服務繼續進步,客量繼續提升







去相-

























































































































(待續...)

(...承上)




























































































十一年前今日:10.10.2010開線日-

你每年都擺一次一樣嘅相，悶唔悶？

如果佢係新假期嘅寫稿記者。。。。。。  啲相我都睇過幾次。。。

客量近年跌緊,神話不再了

kay 發表於 2021-10-10 10:24
客量近年跌緊,神話不再了

不如你講下疫情期間走線冇改過客量又升高左？果條就真係神話！仲要果條冇比人減過班.最少講番5條（唔計新線）

lsc04d11 發表於 2021-10-10 10:19
如果佢係新假期嘅寫稿記者。。。。。。  啲相我都睇過幾次。。。

揀5-6張舊相都算
成百張都唔知咩料

kay 發表於 2021-10-10 10:24
客量近年跌緊,神話不再了

遲下會否再出返單層？

kay 發表於 2021-10-10 10:24
客量近年跌緊,神話不再了

封關客量咪跌囉
好多都係轉火車北上，即日來回

CTB690 發表於 2021-10-10 17:27
不如你講下疫情期間走線冇改過客量又升高左？果條就真係神話！仲要果條冇比人減過班.最少講番5條（唔計新 ...

條線客量見頂早過疫情
條線最後一次加班數到2017
之後開始將隧同觀繞都塞得勁左

最重要係唔係我講而係其他版友提出