你嗰班觀塘去荃灣40P已經算多客啦
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前荃葵青區居民
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今日坐1330觀塘開，九龍區上得7個，連埋華員邨12人。
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ricky 發表於 2021-10-20 17:25
慢慢儲客，尤其係北葵放工時間嘅東九客
以40p的走線，真的可以做到北葵放工客？ |
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ATENU135 發表於 2021-10-20 14:42
比較好奇而家40p下午繁忙時間班次同埋客量點樣 有冇話減班搞到觀塘已經上唔到
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而家坐緊5：15駿業里開荃灣方向嘅車，上層窗口坐滿單位仲有幾個淨，5：37到豐力樓開始多車慢車。豐力樓後有壞車封一線。 |
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原本正正常常，去到駿業里前面有42C突然碌車，明知冇人都開門載空氣，擺明比佢行前，雞都執唔到件。
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出九龍未上石籬總站可能都得返一半單邊位坐.
返去就過咗太子都接近冇位坐.
35A 有乜野好數? 因為長期咁滿上落又多, 出九龍可能36B仲快.
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數下加幾多就有。36B朝早多數深水埗前落哂，停荔枝角站係最大優勢，唔少人直入地鐵站。
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本帖最後由 samuelho668 於 2021-10-20 20:00 編輯
下繁東行叫做可以清下業成街放工返觀塘的少少客
呢個站 38 同 42C 例牌頂閘直飛, 只能靠晒 40P
另外真係要慢慢儲客, 遲D睇下多唔多兩蚊客荃灣上石圍角 梨木樹, 無謂搭 36, 城隧車又要兜眾安街
仲有石蔭梨木道個站真係要好好善用下, 好多區外人都唔知呢個站而家開始全日都有車去觀塘碼頭
要等D人中午食飯行過見到 40P 寫住觀塘碼頭佢地就慢慢會知
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荃灣方向下繁唔洗睇都一定係爆
如果上繁肯開的話都一樣會爆
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