九巴 40P 全日消息

GW4866 發表於 2021-10-28 04:04
935果到真係唔使諗佢唔入安蔭,前面我都講過本身條線係安蔭,無咩可能唔入
唔同40P本身得邨外面有站

935果到真係唔使諗佢唔入安蔭,前面我都講過本身條線係安蔭,無咩可能唔入

條線都叫得935,去石籬只係特別班次

936回程快過935到石籬你有無講錯野?調返轉出去936就或者會快過935少少

唔講笑架,成日搭,935係度兜石蔭安蔭真係差唔多
5:50全程快就55分鐘，至於6:20班車都幾唔係路
通常936 5分鐘後到出現，返到石籬總站都係差唔多
加上碧海藍天枝燈改左之後好左dd

而以我過去一星期經驗及所見午後都係不出二十人

日間服務儲下客先，夜晚X42C食到收工客係唔同d

其實唔係有心比深井果邊搭既就無謂倒車開到入去

本來都冇諗住搞深井，不過52X去美孚再轉40時間成本都係度
仲要尾站可能冇位坐

rickywk 發表於 2021-10-28 21:52
今晚試咗40P晚間繁時由石蔭去如心，除咗荃灣站外站有上落，加上食咗梨木道右轉和宜合道燈尾，總共跑咗16分 ...

如心返安蔭個站20分鐘
感覺兜但31/235都唔快

ANA 發表於 2021-10-28 23:39
會唔會因應跳飛機而架車行其他線個人就係呢兩條線？話晒依家九龍公司都係咁跳飛機
...

唔關事,部900柯打得果一轉

rusf101001 發表於 2021-10-29 02:49
如心返安蔭個站20分鐘
感覺兜但31/235都唔快

上東北葵要比全價，性價比無落荃灣咁高。

果日連埋我，有六個由石蔭、石圍角新村、甚至石圍角上車去石圍角同荃灣，多咗人知全日化後多咗分段客

今早頭車客量報告。

2021-11-01 觀塘開 09:00 用車 NA2758
====總站載空====
09:08 駿業里 +3 (本人上車，3 分鐘前有 38，5 分鐘前有 40)
09:12 牛頭角下邨 +1 ($2 客)
09:12 德福花園 +1
09:16 紅萼樓 ±0 追到上述的 38
09:18 鑽石山站 +2
09:19 沙田坳道 -1 ($2 客) +3
09:21 摩士公園 +1
09:22 天馬苑 ±0 爬過上述的 38
09:26 畢架山花園 ±0 追到上述的 40
====車上共 10 人離開深水埗區====
09:34 打磚坪街 -3 +1
09:40 石歡樓 -4
09:44 石蔭邨 -3 (本人下車)
====餘 1 人繼續往梨木樹====

今晚又坐40P落荃灣，因為31又收車/過鐘，走咗一班後下一班要30分。

石蔭起跑，16分就飛到落如心，上次如心落就我包車，今次連埋我有4個客。其實應該16分都唔駛，o係梨木樹前前面班48X落咗一大車客(九記發大達)，之後比32M頂住。

落到如心，班31連石蔭東都未到

rickywk 發表於 2021-11-11 21:00
今晚又坐40P落荃灣，因為31又收車/過鐘，走咗一班後下一班要30分。

石蔭起跑，16分就飛到落如心，上次如心 ...

越黎越多人坐到去如心，似乎真係多左人咁搭法，

今日12:20石蔭村上車，車上有10人，荃灣站落6人，4人去如心～
但中間梨木樹、三棟屋、石圍角有上落～

rusf101001 發表於 2021-10-29 02:46
條線都叫得935,去石籬只係特別班次
唔講笑架,成日搭,935係度兜石蔭安蔭真係差唔多
5:50全程快就55分鐘 ...

深井至東九龍全日，可能要搵埋三聖至掃管笏一齊做，或者將234D執執佢做全日。

ricky 發表於 2021-11-12 09:45
深井至東九龍全日，可能要搵埋三聖至掃管笏一齊做，或者將234D執執佢做全日。
...

宜家開條都唔想跨區議會，入屯門區攞來搞
佢地有冇直車都焗搭
最多252X加班

234C/D前面有人提交換返走線都夠

234C入內街
234D全條觀塘道

石頭 發表於 2021-11-12 00:44
越黎越多人坐到去如心，似乎真係多左人咁搭法，

今日12:20石蔭村上車，車上有10人，荃灣站落6人，4人去 ...

其實40P由北葵往荃灣西一帶算係特快，十幾分鐘絕對合格，又有合理分段，定點班次下肯定有吸引力。始終31本身都越開越疏。


加上近期沙咀道西行越來越恐佈，由朝到晚都慢車。
試過31用左45分鐘先由北葵山頂去到荃灣西。
也試過同時青衣起步既249X到左沙田但43B仍未到荃灣西。