P線轉全日應該改編號

kmb71k 發表於 2021-10-14 22:05
九巴276P同兩巴8P行足咁多年全日都冇甩P
有乜問題？

真係慘, 全日左廿幾三十年都甩唔到P

40P在東北葵多年來都算深入民心，不改亦無妨。反而X42C、X6C、X89D這類『前後夾擊』的編號真的騎呢到一個點！

shakugan2005 發表於 2021-10-14 21:45
仲有A34跳左去A36/A37

老嶼本身已有A35。

AE367 發表於 2021-10-14 22:21
老嶼本身已有A35。

第一, 仲有幾多班旅遊巴A35服務緊; 第二, 就算N11都可以同時間城巴/嶼巴都係東涌出現

KG1428 發表於 2021-10-14 20:08
如樓主講

260,307,592,595是否需要改編號??

如樓主講

所有繁時單向／雙向服務去商貿區的路線，路線編號是否應用「W」字尾（W=Work，即上班／上下班路線）

eric278 發表於 2021-10-14 22:31
如樓主講

所有繁時單向／雙向服務去商貿區的路線，路線編號是否應用「W」字尾（W=Work，即上班／上下班 ...

用T字頭 或者會較為合適
如：T259/T38/T268

shakugan2005 發表於 2021-10-14 22:26
第一, 仲有幾多班旅遊巴A35服務緊; 第二, 就算N11都可以同時間城巴/嶼巴都係東涌出現
...

有想過初到貴境，在機場有點迷惘的乘客看見兩條 A35 的感受嗎？

kmb71k 發表於 2021-10-14 22:05
九巴276P同兩巴8P行足咁多年全日都冇甩P
有乜問題？

一般巴士迷未必執着
巴膠就難講啲
乜都話要跟一套所謂的「規舉」去命名號碼
唔跟好似罪大惡極

哦，