本帖最後由 eric278 於 2021-10-15 10:19 編輯
A31改名係叫A38
至於改全日同時改名的情況:
2000年11月1日:278P(第一代) → 278X
2000年11月25日:297P(第一代)→ 297
2002年8月3日:279P → 279X
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還看香港公交
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278P(X)/279P(X)同8P/40P/276P唔同
自己本身就係主線唔係8/40/276嘅分支
而家新區或舊區完全新綫都拎去招標或分配
好似278/9P呢啲由零開始但一定自動分配至九巴嘅機會應該近乎零
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8X一開始係顯示自己係不經鰂魚涌至筲箕灣一段英皇道的特快線, 並唔係求其搵suffix的
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278P和297都係1998年分別改名為278X及297, 唔係2000年先改名
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tszhinchan3 發表於 2021-10-15 08:13
A41P一開就已經全日
當年因為運輸署唔比龍運開馬鞍山機場巴,結果鬧到上立法會,先讓步比用A41特班開,所 ...
大概係同原主線唔太相似,但又想開新綫納入提供服務嘅時候,就會夾硬屈個P當某全日主線嘅支線去合理化開線,甚至全日都唔會改返
就算40/40P走線都唔多似 |
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tszhinchan3 發表於 2021-10-15 12:24
咁當初A41P入新城市都叫做輔助A41既
市中心尾站點都大機會做埋嘅,正如960P同960都做屯公三站
但258P/258A就唔似258D |
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kiwai 發表於 2021-10-15 10:24
8X一開始係顯示自己係不經鰂魚涌至筲箕灣一段英皇道的特快線, 並唔係求其搵suffix的
8X應該要放棄柴斜,並加密19班次 |
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AE367 發表於 2021-10-14 19:09
8P、276P、B2P表示:Am I a joke to you?
一早276P就應該改276A(果時天恆果條都未開) |
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3asv@59x 發表於 2021-10-15 13:27
一早276P就應該改276A(果時天恆果條都未開)
Skip屏山行快咗,可以叫276X都得 |
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