ccicoltd 發表於 2021-10-24 12:20
最後幾班隔 10 分鐘是個問題，留後不是八時半前專有。
而家少留意咗8半後有無事，不過720 應該密果陣疏車
7點30果個時段可以玩車接車，真係唔知佢玩乜 |
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0q9w8e 發表於 2021-10-24 11:09
720X唔做大係咪驚搶18X客
點會？18X同720X根本係兩批客
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但720X係SKW尾站好捉蟲
12分鐘車程同28分鐘車程分別
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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咁大環境中西區一定係少左通勤客
同一時間多左大車行/多左兩班720X又分流下部分客
盤數差左少少我覺得都可以接受
總無可能下下都維持最高點
而部分需求通勤shift左去東區既其實屎水都有份做返
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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brianso198 發表於 2021-10-24 12:41
而家少留意咗8半後有無事，不過720 應該密果陣疏車
7點30果個時段可以玩車接車，真係唔知佢玩乜 ...
時間表就0750-0820係開緊5分鐘一班
不過新巴啲mission impossible行車時間... 8點後會返唔切車攪到脫班？ |
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上環都係核心範圍
東行路面無咁靚做唔到都算
咁西行除左18X同88X就冇其他
又唔係要佢開全日
上繁西區通勤去東區
高單價又唔使高載客量又合晒你既心水
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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以前慣性思維西行要行四幹返高樂花園
當然新巴做壞手勢18行下路海皮去
繞道線的確可以下路返去西區
(博非繁全日既話)
上繁88X都有半車人去西區就唔好改
東行就停唔到中環
但因為有788客可搶
變相有一個已有既POOL去撈客
都總好過去D唔知咩地方搵客
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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戴定頭盔先
純地圖派咁睇加上睇左幾條youtube
720X落到筲箕灣都有十幾客落袋先上路
不過倒轉頭咁講720X又有係720身上抽車
所以應該反效果令到720載客量跌左先啱
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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Snoopy@FB8617 發表於 2021-10-26 16:21
戴定頭盔先
純地圖派咁睇加上睇左幾條youtube
720X落到筲箕灣都有十幾客落袋先上路
最慘就係無，
連最應該跌果條722都無乜跌過客
反而無人估到，跌果條叫2A。
開咗720X，2A落太古明顯地少咗人。 |
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