20 算係做流水，一段路得廿零個客唔代表差既
只要全程有四十個客上落應該夠維皮
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40個唔夠啦
車程唔短
又要預計有堆老餅搭
好似KMB 18唔夠客又多老餅搭
咪要佢地30-40分一班車
車程長收費平半價客多既線今日係渣滓級路線
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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我見過假日下午客量都唔差,幾次在九龍醫院見到都有60-80人,
有次假日在啟德等608見到係有20+乘客在總站等20
(果時啟德站已經開通左)
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錯字連篇
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但睇20A個價
你明的
當日20A快速收人貴價
之後大幅加站價又唔減先掂
不過九龍係咪咁開條有客線都係問題
九巴都玩到唔識玩
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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andy92 發表於 2021-10-21 12:08
20 算係做流水，一段路得廿零個客唔代表差既
只要全程有四十個客上落應該夠維皮
全程40個唔夠啦
不過佢全程得40咋咩
20其實冇佢哋睇得咁少客喎，喺油麻地睇就少啫 |
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Quanta 發表於 2021-10-21 12:53
全程40個唔夠啦
不過佢全程得40咋咩
20其實冇佢哋睇得咁少客喎，喺油麻地睇就少啫 ...
40應該係平日非繁
假日全日都好難得40個人
流水客量基本上係城巴狠起上嚟，換哂短車都唔見得要人企嗰種程度 |
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20其實開20分鐘都唔過份
當係貢獻啲車畀20A做大佢 |
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andy92 發表於 2021-10-21 12:08
20 算係做流水，一段路得廿零個客唔代表差既
只要全程有四十個客上落應該夠維皮
我想講 20 蝕到城巴本身入紙想減到 24 咁既班次，
只係運吉唔比收左手。 |
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S3bl430 發表於 2021-10-21 12:29
我見過假日下午客量都唔差,幾次在九龍醫院見到都有60-80人,
有次假日在啟德等608見到係有20+乘客在總站 ...
20 假日中段係火車橋行過，去維港灣唔夠 10 個，返啟德 20 個鬆少少。
仲要唔止一日係咁，死未。 |
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