城巴 X8 投入服務、8X 調整班次

61233 發表於 2021-10-22 09:42
太古至北角一帶一直都冇cwb特快...搭2x再行又唔算快

老老實實
北角銅鑼灣特快係冇意思

糖水道上，永興街落橋
只係少咗三個電車路站，但要停永興街
東廊落番嚟成日慢車，零吸引力
波斯富街出，即係要行內告
又係東廊落橋位慢慢排隊
一樣有機會輸比電車路
頂多快一兩分鐘
健康中街上
舊722有版你睇
分分鐘宜家條線仲晌唔晌度都成疑問

東行就只有興發街上到東廊
糖水道落
又係所謂停少四個站但同一大堆隧巴柴小線爭路用兼晌興發街排隊
又係打折扣
係得鰂魚涌落好少少

太古城上落就仲算同行電車路有少少差距
不過班次唔密都係徒氣
一樣盞叫人入番中心搭鐵

其實長遠有冇可能 X8全日雙向兼食咗8X，原8X嘅客源就由19做埋？

nwfb1001 發表於 2021-10-21 16:39
lm又有人J 85P

小西灣去北角焗兜柴斜的確係問題黎

ccicoltd 發表於 2021-10-24 01:57
12 分鐘應該足夠由總站開到堅拿道。

咁呢啲so called時間都一定有些少水份㗎喇

cky 發表於 2021-10-24 03:11
老老實實
北角銅鑼灣特快係冇意思

北角銅鑼灣特快可能比較適合用九巴6X嗰款走線（即係糖水道後沿電車路不停站直達怡和街）
但問題係北角銅鑼灣兩地距離短
即使不停站直達，慳到嘅時間唔夠，啲客都係見車上
結果就係開得密又唔夠客，開得疏又達唔到目標

JX9097 發表於 2021-10-24 11:32
咁呢啲so called時間都一定有些少水份㗎喇

所以 12 分鐘並不是你指的那段路。

8X 調整後開車時間為 0745、0815、0840、0855

0q9w8e 發表於 2021-10-24 09:00
小西灣去北角焗兜柴斜的確係問題黎

中上環有788
金鐘有789
灣仔，銅鑼灣，天后有8P
鰂魚涌至筲箕灣有82X

係唔知點解北角，炮台山要兜柴斜+環翠道大L彎

odwinkinglam 發表於 2021-10-28 14:25
中上環有788
金鐘有789
灣仔，銅鑼灣，天后有8P

82X仲好意思拎出嚟講？除咗兩繁客量叫做無問題，其他時間根本要減班甚至收車都唔過份。
82減班都未到佢，呢間垃圾公司諗緊乜。

brianso198 發表於 2021-10-28 16:00
82X仲好意思拎出嚟講？除咗兩繁客量叫做無問題，其他時間根本要減班甚至收車都唔過份。
82減班都未到佢 ...

82一程時間等於82X來回加埋時間，82X又收得貴