唔知呢個...
貼呢板正唔正確...
相中的巴士,不是真巴士,只是模型.
不過,這張東西,
來自一本巴士刊物,
如無記錯,應該係今日九巴。
唉,當年既今日巴士更環保,
竟然令巴士班次係咁被削..
其實,明知坐巴士更環保,
就應該加密班次,
令平日用開私家車既人唔再用私家車,
改去坐巴士,
咁路上少D私家車,
就環保啦!
或者,
”今日巴士更環保”根本係大話...
事實上,鐵路更環保 ="= |
|
|
|
|
回樓主,你可否知鐵路能源
從何來,香港燒煤發電,鐵路
大量使用電源,煤比汽油更
差,鐵路只不見即時污染,
你睇睇電發廠既環境破壞
更甚。 |
|
|
|
|
原帖由 FLYER 於 2007-6-15 14:47 發表 
回樓主,你可否知鐵路能源
從何來,香港燒煤發電,鐵路
大量使用電源,煤比汽油更
差,鐵路只不見即時污染,
你睇睇電發廠既環境破壞
更甚。
其實係咪真係好似你所講咁差?
鐵路載客量比一架巴士多幾倍以上
話鐵路污染, 但其實都有可取之處吧... |
|
|
|
|
當年劣作....

 |
|
|
|
|
其實各有各好處
想真係環保?
咁咪叫個個好似以前咁行路囉
以前d人都係咁架啦 |
|
|
|
|
回復 #6 EE9255 的帖子
事實的確係,
人人行路身體好,
身體力行挺環保。
行路, 人會健康d,
空氣都會好d。
不過, 都市人,
已經唔係咁願行路了... |
|
|
|
|
原帖由 king 於 2007-6-16 00:47 發表 
我都想行路返工,
不過要過兩次海喎, 點攪?
冇錯...
小弟返工地點係機場
點行番去... |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|