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先生／女士： 主旨：詢問路線載客率及每日乘客人次 (檔案編號：3-6904007084) 就你於2021年09月20日的個案，運輸署提供回覆如下： 「
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| 調查時間
| 城巴巴士路線
| 方向
| 實地調查日期
| 實地調查時間
| 巴士站地點
| 調查期間載客率
| 第40M號線
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| 運輸署未有有關資料
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| 調查時間
| 新巴巴士路線
| 方向
| 實地調查日期
| 實地調查時間
| 巴士站地點
| 調查期間載客率
| 第30X號線
| 中環（交易廣場）
| 2021年10月4日
| 下午6時
| 薄扶林道瑪麗醫院巴士站
| 85.50%
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| 調查時間
| 新巴巴士路線
| 方向
| 實地調查日期
| 實地調查時間
| 巴士站地點
| 調查期間載客率
| 第33X號線
| 西灣河
| 2021年5月27日
| 下午6時
| 貝沙灣南灣, 數碼港道
| 29.90%
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| 調查時間
| 新巴巴士路線
| 方向
| 實地調查日期
| 實地調查時間
| 巴士站地點
| 調查期間載客率
| 第38號線
| 北角碼頭
| 2021年8月19日
| 下午6時
| 香港仔隧道收費廣場
| 59.30%
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根據本署最近的調查紀錄，下列路線的載客率如下︰
謝謝你對公共運輸服務的關注。
有關九巴第40X、43X、49X、83K、85K、86、86C、284、過海巴士681、680及682號線載客率的查詢，請參閱下表： 九巴巴士路線
| 方向
| 實地調查時段
| 巴士站地點
| 調查期間載客率
| 第40X號線
| 往葵涌邨
| 2021年7月下旬上午繁忙時段
| 烏溪沙站
| 不足一成
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| 往烏溪沙站
| 2021年9月下旬下午繁忙時段
| 城門隧道轉車站
| 四成多
| 第43X號線
| 往耀安
| 2021年9月下旬下午繁忙時段
| 城門隧道轉車站
| 三成多
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| 往荃灣西站
| 2021年6月下旬下午繁忙時段
| 城門隧道轉車站
| 三成多
| 第49X號線
| 往青衣碼頭
| 2021年6月上旬上午繁忙時段
| 城門隧道轉車站
| 六成多
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| 往廣源
| 2021年9月下旬下午繁忙時段
| 城門隧道轉車站
| 四成多
| 第83K號線
| 往沙田市中心
| 2021年4月上旬非繁忙時段
| 好運中心
| 二成多
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| 往黃泥頭
| 2021年4月下旬下午繁忙時段
| 好運中心
| 三成多
| 第85K號線
| 往沙田站
| 2021年6月下旬上午繁忙時段
| 新界鄉議局大樓
| 接近四成
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| 往恆安
| 2021年6月下旬下午繁忙時段
| 沙田第一城
| 接近四成
| 第86號線
| 往美孚
| 2021年6月下旬上午繁忙時段
| 新田圍邨
| 接近四成
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| 往黃泥頭
| 2021年10月上旬上午繁忙時段
| 美孚巴士總站
| 不足一成
| 第86C號線
| 往長沙灣
| 2021年6月上旬上午繁忙時段
| 新田圍邨
| 四成多
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| 往利安
| 2021年6月中旬非繁忙時段
| 映月臺
| 二成多
| 第284號線
| 往沙田巿中心
| 2021年5月上旬上午繁忙時段
| 新界鄉議局大樓
| 二成多
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| 往濱景花園
| 2021年7月下旬非繁忙時段
| 沙田巿中心
| 一成多
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過海巴士路線
| 方向
| 實地調查時段
| 巴士站地點
| 調查期間載客率
| 第681號線
| 往中環
| 2021年9月下旬上午繁忙時段
| 大老山隧道
| 四成多
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| 往耀安
| 2021年9月下旬下午繁忙時段
| 東區海底隧道收費廣場
| 四成多
| 第680號線
| 往金鐘（東）
| 2021年9月下旬上午繁忙時段
| 大老山隧道
| 四成多
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| 往利安
| 2021年9月下旬下午繁忙時段
| 東區海底隧道收費廣場
| 三成多
| 第682號線
| 往柴灣（東）
| 2021年9月下旬非繁忙時段
| 大老山隧道
| 二成多
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| 往烏溪沙站
| 2021年9月下旬下午繁忙時段
| 東區海底隧道收費廣場
| 三成多
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本署曾於8月上旬上午繁忙時段就第57M、58M、66M、66X、67M、67X、258D、260X、263、960、961及961P號線在屯門公路轉車站(往市區方向)進行實地調查。根據該次的實地調查結果，上述路線最繁忙一小時的載客率如下︰ 九巴路線
| 最繁忙一小時的載客率
| 57M
| 接近5成
| 58M
| 5成多
| 66M
| 接近5成
| 66X
| 5成多
| 67M
| 6成多
| 67X
| 5成多
| 258D
| 6成多
| 260X
| 6成多
| 263
| 接近7成
| 960
| 7成
| 961
| 7成多
| 961P
| 接近6成
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至於根據本署於2021年9月下旬下午繁忙時段在長沙灣道，近荔枝角站的實地調查結果，九巴第58X號線於最繁忙一小時的載客率則為6成多。 謝謝你對公共運輸事務的關注。 根據本署最近於主要巴士轉乘站進行的實地調查，龍運各巴士線的平均載客率如下︰ 調查日期
| 時間
| 路線
| 調查地點
| 行車方向
| 平均載客率
| 2021-08-31
| 0630-0930
| E31
| 青嶼幹線巴士轉乘站
| 東涌（逸東邨公共交通總站）
| 39.8%
| 2021-08-31
| 0630-0930
| E31
| 青嶼幹線巴士轉乘站
| 荃灣（愉景新城巴士總站）
| 36.1%
| 2021-08-31
| 0630-0930
| E32
| 青嶼幹線巴士轉乘站
| 亞洲國際博覽館
| 64.9%
| 2021-08-31
| 0630-0930
| E32
| 青嶼幹線巴士轉乘站
| 葵涌（貨櫃碼頭路）公共交通交匯處
| 41.1%
| 2021-08-31
| 0630-0930
| E32A
| 青嶼幹線巴士轉乘站
| 東涌發展碼頭
| 47%
| 2021-08-31
| 0630-0930
| E32A
| 青嶼幹線巴士轉乘站
| 葵涌（貨櫃碼頭路）公共交通交匯處
| 37.6%
| 2021-08-30
| 0600-0900
| E33
| 屯門赤鱲角隧道轉車站(南行)
| 機場（地面運輸中心）
| 63.1%
| 2021-08-30
| 0630-0930
| E33
| 屯門赤鱲角隧道轉車站(北行)
| 屯門巿中心巴士總站
| 54.4%
| 2021-08-30
| 0600-0900
| E36
| 屯門赤鱲角隧道轉車站(南行)
| 機場（地面運輸中心）
| 67.1%
| 2021-08-30
| 0630-0930
| E36
| 屯門赤鱲角隧道轉車站(北行)
| 元朗（八鄉路）
| 29.7%
| 2021-08-30
| 0600-0900
| E37
| 屯門赤鱲角隧道轉車站(南行)
| 機場（地面運輸中心）
| 46.3%
| 2021-08-30
| 0630-0930
| E37
| 屯門赤鱲角隧道轉車站(北行)
| 天水圍巿中心
| 22.1%
| 2021-08-31
| 0630-0930
| E41
| 青嶼幹線巴士轉乘站
| 亞洲國際博覽館
| 57.2%
| 2021-08-31
| 0630-0930
| E41
| 青嶼幹線巴士轉乘站
| 大埔頭
| 44.7%
| 2021-08-31
| 0630-0930
| E42
| 青嶼幹線巴士轉乘站
| 機場（地面運輸中心）
| 62.7%
| 2021-08-31
| 0630-0930
| E42
| 青嶼幹線巴士轉乘站
| 沙田（博康）
| 50.8%
| 2021-08-31
| 0700-0830
| E43
| 青嶼幹線巴士轉乘站
| 東涌發展碼頭
| 23.9%
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另外，本署近期未有就龍運第S64號線（東涌（逸東邨公共交通總站）往機場（客運大樓）（經東涌站巴士總站）（循環線））進行實地調查，因此未能提供相關資料。 根據本署的實地調查，九巴以下路線之載客率如下：
註：此實地調查旨在觀察該路線在該時段於該站的運作情況，根據相關調查所得而計算的平均載客率或不足以反映該路線的整體營運情況。
根據本署最近一次就九巴/城巴以下路線的實地調查，九巴/城巴以下各路線之載客率如下：
註：此實地調查旨在觀察該路線在該時段於該站的運作情況，根據相關調查所得而計算的平均載客率或不足以反映該路線的整體營運情況。
九巴巴士路線
| 方向
| 實地調查日期
| 實地調查時間
| 巴士站地點
| 調查期間載客率
| 第71K號線
| 太和
| 03/08/2021
| 07:00-10:00
| 運頭塘巴士總站
| 平均約一成
| 九巴巴士路線
| 方向
| 實地調查日期
| 實地調查時間
| 巴士站地點
| 調查期間載客率
| 第72號線
| 長沙灣
| 02/09/2021
| 07:00-09:00
| 瀝源邨
| 平均約四成多
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| 九巴巴士路線
| 方向
| 實地調查日期
| 實地調查時間
| 巴士站地點
| 調查期間載客率
| 第73X號線
| 荃灣(如心廣場)
| 08/07/2021
| 07:00-10:00
| 富善巴士總站
| 平均約一成多
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| 大埔(富善)
| 08/07/2021
| 17:00-20:00
| 荃灣(如心廣場)
| 平均約一成多
| 九巴巴士路線
| 方向
| 實地調查日期
| 實地調查時間
| 巴士站地點
| 調查期間載客率
| 第900號線
| 灣仔
| 02/09/2021
| 07:00-09:00
| 瀝源邨
| 平均約七成多
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| 白石角
| 02/09/2021
| 17:40-19:40
| 西區海底隧道
| 平均約四成多
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根據本署最近一次於旺角豉油街(往長安方向) 進行的實地調查，九巴第41A號線於最繁忙一小時的平均載客量約為五成。 根據本署最近一次於青衣站巴士總站(往長安方向) 進行的實地調查，九巴第44M號線於最繁忙一小時的平均載客量約為一成。 根據本署最近一次於修頓球場(往長安方向)進行的實地調查，九巴/新巴第948號線於最繁忙一小時的平均載客量約為五成。 根據本署最近一次於長青邨青桃樓(往天后方向)進行的實地調查，九巴/新巴第948A號線於最繁忙一小時的平均載客量約為七成。 上述實地調查旨在觀察該路線在該時段於該站的運作情況，根據相關調查所得而計算的平均載客率或不足以反映該路線的整體營運情況。 如有任何查詢，歡迎與我們的職員聯絡。 本署曾於2021年6月上旬對九巴第48X號線進行實地調查。根據調查結果，於上午7時至9時期間，上述路線往荃灣(灣景花園)方向的載客率為約63%。 本署曾於2021年6月下旬對九巴第88X號線進行實地調查。根據調查結果，於下午5時至7時期間，上述路線往火炭駿洋邨方向的載客率為約18%。 本署曾於2021年6月上旬對九巴第280X號線進行實地調查。根據調查結果，於上午7時至9時期間，上述路線往尖沙咀東(麼地道)方向的載客率為約74%。 根據本署本年9月於中旬於大欖隧道轉車站進行的實地調查，城巴第976號線於上午繁忙時間及下午繁忙時間的離站平均載客率分別為約50%及約56%。 本署曾於本年9月上旬派員在北港站進行實地調查。根據調查結果，第92號線(往鑽石山方向)在上午7時至上午9時30分期間的平均載客率約為34.5%。 本署曾於2021年5月上旬對九巴第47X號線進行實地調查。根據調查結果，於上午7時至9時期間，上述路線往秦石方向的平均載客率約為55%。 本署曾於2021年7月上旬對九巴第87B號線進行實地調查。根據調查結果，於下午5時至7時期間，上述路線往維港灣方向的平均載客率約為15.3%。 本署曾於2021年7月下旬對九巴第88K號線進行實地調查。根據調查結果，於上午7時至9時期間，上述路線往駿景園方向的平均載客率約為16%。 本署曾於2021年7月下旬對九巴第286X號線進行實地調查。根據調查結果，於晚上6時至8時期間，上述路線由青沙公路轉車站往顯徑方向的平均載客率約為66%。 根據本署於2021年9月18日上午11時至下午1時在長青邨青桃樓的實地調查，九巴第42A、 43及43A號線於調查時段最繁忙一小時的載客率分別為約47%、35%及36%。謝謝你對運輸事務的關注。 根據本署於2021年9月16日下午5時30分至晚上8時30分在大欖隧道轉車站的實地調查，九巴第68M及968號線最繁忙一小時的載客率分別為約74%及78%。謝謝你對運輸事務的關注。 根據本署的調查，下列路線最繁忙半小時的載客率如下︰
城巴第7號線︰約65%
城巴第75號線︰約61%
城巴第97A號線︰約25%
城巴第90號線︰約38%
城巴第96號線︰約49%
城巴第97號線︰約54%
城巴第90B號線︰約74%
城巴第592號線︰約77%
新巴第590號線︰約48%
過海隧巴第671號線︰約68% 根據本署的調查，下列路線最繁忙半小時的載客率如下︰
新巴第2X號線︰約73.8%
新巴第8號線︰約42.9%
新巴第8P號線︰約72.2%
新巴第8H號線︰約14.6%
城巴第8X號線︰約48.8%
城巴第780號線︰約74.8%
城巴第788號線︰約67%
城巴第789號線︰約68.8%
隧巴第102號線︰約55.3%
隧巴第606號線︰約47.1%
根據本署的調查，下列路線最繁忙半小時的載客率如下︰
新巴第2A號線︰約48.9%
新巴第25號線︰約28.5%
新巴第720號線︰約57.4%
新巴第720A號線︰約56.0%
新巴第720P號線︰約70.8%
城巴第25A號線︰約12.0% 根據本署的調查，下列路線最繁忙半小時的載客率如下︰ 城巴第6號線︰約66% 城巴第6X號線︰約73% 城巴第43M號線︰約82% 城巴第73號線︰約84% 城巴第260號線︰約56% 新巴第14號線︰約71% 根據本署的調查，以下路線最繁忙半小時的載客率大約如下︰ 九巴第2號線︰52% 九巴第2A號線︰73.8% 九巴第2E號線︰46.7% 九巴第6號線︰53% 隧巴第104號線︰58% 隧巴第112號線︰53% 隧巴第905號線︰46.7% 隧巴第914號線︰79.4% 根據本署的調查，以下路線最繁忙半小時的載客率大致如下︰ 九巴第16號線︰65% 九巴第16M號線︰50% 九巴第215X號線︰70% 九巴第219X號線︰55% 隧巴第603號線︰70% 根據本署的調查，下列路線最繁忙半小時的載客率如下︰ 九巴第13D號線︰約48% 九巴第13M號線︰約72% 九巴第613號線︰約73% 隧巴第601號線︰約57% 根據本處的調查，以下路線最繁忙半小時的載客率如下: 城巴第20號線:50.2% 城巴第22號線: 55.6% 根據本署的調查，下列路線最繁忙半小時的載客率如下︰ 九巴第1A號線︰約63% 九巴第23號線︰約52% 九巴第23M號線︰約68% 九巴第26M號線︰約46% 九巴第27號線︰約28% 九巴第88號線︰約55% 根據本署的調查，以下路線最繁忙半小時的載客率如下︰ 九巴第68X號線︰79% 九巴第69X號線︰72% 九巴第268X號線︰79% 根據本署於2021年9月16日(星期四)上午6時30分至9時30分在大欖隧道轉車站的實地調查，下列路線最繁忙半小時的載客率如下︰ 九巴第69M號線: 81.3% 九巴第265B號線: 77% 九巴第265M號線: 86.1% 城巴第967號線: 75.7% 城巴第969號線: 62.9% 謝謝你對運輸事務的關注。 根據本署的調查，以下路線最繁忙半小時的載客率大約如下︰ 九巴第2F號線︰27% 九巴第3C號線︰51% 九巴第3D號線︰91% 九巴第7號線︰62% 根據本署的調查，以下路線最繁忙半小時的載客率大約如下︰ 九巴第1號線︰55% 九巴第10號線︰27% 隧巴第113號線︰56% 根據本署於8月9日上午繁忙時段在屯門公路轉車站的實地調查，九巴第52X號線（往旺角方向）在最繁忙半小時的載客率為49%。 根據本署於9月6日下午繁忙時段在西區海底隧道收費廣場的實地調查，下列路線最繁忙半小時的載客率如下︰ 城巴第962號線：50% 城巴第962B號線：69% 城巴第962X號線：73% 根據本署於在10月7日上午繁忙時段在港鐵上水站的實地調查，九巴第261號線（往屯門方向）最繁忙半小時的載客率為30%。 謝謝你對運輸事務的關注。 根據本署的調查，下列路線最繁忙半小時的載客率如下︰ 九巴第18號線︰約44% 隧巴第109號線︰約73% 根據本署的調查，下列路線最繁忙半小時的載客率如下︰ 新巴第2號線︰約62% 城巴第5X號線︰約64% 城巴第10號線︰約49% 新巴第18號線︰約42% 新巴第18P號線︰約72% 新巴第23號線︰約80% 隧巴第103號線︰約71% 隧巴第619號線︰約83% 根據本署於在10月7日上午繁忙時段在港鐵上水站的實地調查，九巴第261號線（往屯門方向）最繁忙半小時的載客率為30%。 謝謝你對運輸事務的關注。 根據本署於9月20日的實地調查，九巴第290X號線在白虹樓站(往荃灣西站方向) 上午7時至9時的平均載客率約68%。 本署曾於2021年9月上旬於荃富街公園對九巴第31號線(往石籬方向)進行實地調查。根據調查結果，於下午4時至7時期間，上述路線的平均載客率約為45%。 本署曾於2021年5月上旬於荔枝角站對九巴第31B號線(往石籬方向)進行實地調查。根據調查結果，於下午4時至7時期間，上述路線的平均載客率約為45%。 本署曾於2021年4月上旬於葵芳站對九巴第31M號線(往石籬方向)進行實地調查。根據調查結果，於下午4時至7時期間，上述路線的平均載客率約為60%。 本署曾於2021年7月上旬於葵涌業成街對九巴第35A號線(往尖沙咀東方向)進行實地調查。根據調查結果，於上午7時至10時期間，上述路線的平均載客率約為55%。 本署曾於2021年7月上旬於林護紀念中學對九巴第37號線(往奧運站方向)進行實地調查。根據調查結果，於中午12時至下午3時期間，上述路線的平均載客率約為30%。 本署曾於2021年5月上旬於沙田坳道對九巴第38號線(往葵盛(東)方向)進行實地調查。根據調查結果，於下午4時至7時期間，上述路線的平均載客率約為55%。 本署曾於2021年3月下旬於西區海底隧道對九巴第935號線(往石籬(大隴街)方向)進行實地調查。根據調查結果，於下午的兩個班次的平均載客率約為70%。 本署曾於本年5月下旬派員在彩蒲苑彩顏閣(灣仔方向)進行實地調查。根據調查結果，第978號線在上午7時35分至上午10時期間的平均載客率約為70%。 本署曾於本年3月上旬派員在塘坑(中環方向)進行實地調查。根據調查結果，第673號線在上午9時至上午11時期間的平均載客率約為31%。 根據本署的調查，九巴第12號線最繁忙半小時的載客率為約58%。 根據九巴的營運紀錄，九巴9號線(往尖沙咀東(麼地道))方向)於2020年12月21日的乘客人次為3,295人，早上7時至8時繁忙時段的載客率約52%。九巴24號線(循環線)) 於2019年1月31日的乘客人次為4,456人，晚上6時至7時繁忙時段的載客率約67%。 本署曾於本年7月下旬派員在逸峯站進行實地調查。根據調查結果，第78K號線(往沙頭角方向)在下午4時至下午7時期間的平均載客率約為46%，而第79K號線(往打鼓嶺方向)在下午4時至下午7時期間的平均載客率約為33%。 本署曾於本年7月下旬派員在白虹樓(往佐敦(西九龍站)方向)進行實地調查。根據調查結果，九巴第95號線在上午6時至上午9時期間的平均載客率約為38%。 就你詢問城巴第1、5B及11號線載客率及每日乘客人次事宜，本署現回覆如下： 根據本署最近於2021年9月下旬至10月上旬進行的實地調查顯示，城巴第1號線於最繁忙半小時載客率約為70%，城巴第5B號線於最繁忙半小時載客率約為50%，城巴第11號線於最繁忙半小時載客率約為60%。 本署會繼續督促巴士公司密切監察上述巴士路線的服務情況和乘客需求，在繁忙時間如有需要，應靈活增加調配車輛以配合乘客需求，適時地調整該路線的服務安排以應付乘客的需要。 本署亦會繼續安排巴士服務調查，監察巴士班次和乘客需求情況。謝謝你對公共運輸服務的關注。」 內容可信程度有限，僅供參考。
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