依定唔係條線慘唔慘淡問題
而係機制容許唔達標可以減
依家減班都好多花款
有D線來回客量唔對稱
少人個邊就會減
非繁整體唔夠3成同你劈落一級
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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你哋睇吓46X以前幾密,依家搞到又15又20。
2009:
由[color=var(--theme-link-color)]顯徑開出- 星期一至星期五:
- 05:30-06:30:7-8分鐘一班
- 06:30-09:30:4-5分鐘一班
- 09:30-15:47:7-8分鐘一班
- 15:47-17:30:5-6分鐘一班
- 17:30-22:59:7-8分鐘一班
- 22:59-00:05:10-12分鐘一班
- 星期六:
- 05:30-06:30:7-8分鐘一班
- 06:30-09:30:4-5分鐘一班
- 09:30-15:47:7-8分鐘一班
- 15:47-17:30:5-6分鐘一班
- 17:30-22:59:7-8分鐘一班
- 22:59-00:05:10-12分鐘一班
- 星期日及公眾假期:
- 05:30-06:30:10分鐘一班
- 06:30-18:04:6-8分鐘一班
- 18:04-19:34:10分鐘一班
- 19:34-23:05:7-8分鐘一班
- 23:05-00:05:12分鐘一班
由[color=var(--theme-link-color)]美孚開出- 星期一至星期五:
- 05:30-05:54:12分鐘一班
- 05:54-07:51:5-8分鐘一班
- 07:51-09:26:4-5分鐘一班
- 09:26-16:40:6-8分鐘一班
- 16:40-18:24:5-6分鐘一班
- 18:24-23:20:7-8分鐘一班
- 23:20-00:20:10分鐘一班
- 星期六:
- 05:30-05:54:12分鐘一班
- 05:54-07:51:5-8分鐘一班
- 07:51-09:26:4-5分鐘一班
- 09:26-16:40:6-8分鐘一班
- 16:40-18:24:5-6分鐘一班
- 18:24-23:20:7-8分鐘一班
- 23:20-00:20:10分鐘一班
- 星期日及公眾假期:
- 05:30-06:48:10-12分鐘一班
- 06:48-18:56:6-8分鐘一班
- 18:56-20:26:10分鐘一班
- 20:26-23:40:7-8分鐘一班
- 23:40-00:20:10分鐘一班
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本帖最後由 S3bl430 於 2021-11-1 19:55 編輯
睇沙交組個post,今早46X新班次令到早繁美林客難以上車,
減出禍了
題外話...
要幫新路線籌車可以從80,80P,89B依類已經風光不再的路線著手, 何必要搞46X呢
(連46X都減班,相信之後80,80P,89B會減得幾甘下)
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錯字連篇
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咁幾年前46X開7/8分鐘時經常都出現一個問題,
我坐車由顯徑到城隧口, 見到下一架46X都未見到架荃灣車
非繁減班問題不大
繁時減班真係玩乘客
就算大圍小左客坐46X,都要照顧下要在城隧轉車往葵涌的乘客
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錯字連篇
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