九龍灣商貿區交通,新城都拍得住九巴,有22,22M,608,797
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前荃葵青區居民
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I20091157 發表於 2021-10-26 07:23
搶到客就話bonus啫,但係
唔燒吓油錢點做差盤數?
之後點搶招標線同申請加價?
兩條倒轉
22M啟德後去新蒲崗鑽石山
797行承啟道落土瓜灣
成件事會正常好多 |
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25係要去尖沙咀呀 !
(KMB 80年代版 )
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AtrHenu 發表於 2021-10-26 10:33
不過現時20A行彌敦道都甩班甩到離曬罩,真好難想像延長至跑道公園加埋MegaBox慣性塞車下肯定會成為E22A/S ...
假如20A拉去郵輪碼頭/兒童醫院,一定要取消循環線。 |
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HR1377 發表於 2021-10-26 07:02
行承啟道好過行太子道東
行九龍城碼頭, 翔龍灣側邊嗰條路走?? |
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limited 發表於 2021-10-26 02:30
啟德至宋皇臺/土瓜灣 1-2個港鐵站
仲可以加多一條流水線, 有趣有趣
22M唔做上路,經下路去何文田應該更有作為。
只係依家係鬥插旗、搶客,唔係搵客。 |
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其實呢個行法都唔錯
一嚟唔使條條都行哂出九龍城
二嚟行下路直接打死5D
係睇下去到翔龍灣之後去邊
1. 上東九龍走廊出佐敦/ 尖咀
release番20A出嚟,仲可以乘機加價
2. 上何文田(經十三街出番上路再轉上去天光道)
不過宋皇台道吸唔到客,兼且何文田非繁需求成疑
3. 繼續沿下路出紅磡/ 黃埔
5D可以直接收檔,但紅磡/ 黃埔非繁客量都未必夠
(兼且同608搶客)
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其實22M 好應該用承啟道封 5D 後路
Ban 完對家唔開線根本下三流
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ricky 發表於 2021-10-26 10:20
可能食到九龍灣至土瓜灣,「威脅」到297
部份人已改搭608 |
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相反,佢係想同九巴一樣咁行去搶客。 |
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前荃葵青區居民
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