為避開繁忙時間東隧塞車
及改善九龍區覆蓋
現作以下改動
603P往油塘祟德圍經紅隧
原線至馬師道後
改經紅隧/東九龍走廊/觀塘繞道(不停站)
跟215X到廣田邨
後跟14X往崇德圍
開出時間不變
建議好處
避開東隧塞車
直達藍田山
服務擴展到鯉魚門
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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要改紅隧都只會係觀塘繞道直飛聖安當原綫返平田
鯉魚門坐返地鐵都唔會同你漫游藍田山啦
仲未計你行碧雲道同正綫方向倒轉
跟你改法就等收投訴去中環客上錯車去鯉魚門 |
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受影響乘客依然有603搭
何況近排見603P去到馬師道都唔爆
似乎馬師道入東隧吸引唔到人死等佢
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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znc1911e 發表於 2021-10-29 08:33
要改紅隧都只會係觀塘繞道直飛聖安當原綫返平田
鯉魚門坐返地鐵都唔會同你漫游藍田山啦
仲未計你行碧雲道同 ...
條線唔係去程
落車站位方向唔同冇所謂 |
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本帖最後由 znc1911e 於 2021-10-29 20:58 編輯
我意思係我黃昏時段碧雲道等603過海
你黎架樓主版603P實有人上錯車去錯鯉魚門
點會無所謂？無啦啦倒轉行做咩事？
又唔會吸引到鯉魚門客同你兜大圈既
我無反對樓主建議603P改行紅隧、東九龍走廊、觀塘繞道（需則觀繞都可以塞到Hi Hi）
我係反對個建議將九龍段變成6P咁款無目的環游藍田山一圈
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本帖最後由 KW2523 於 2021-10-30 10:02 編輯
znc1911e 發表於 2021-10-29 20:54
我意思係我黃昏時段碧雲道等603過海
你黎架樓主版603P實有人上錯車去錯鯉魚門
點會無所謂？無啦啦倒轉行做 ...
唔睇/問清楚架車去邊就上係個客自己嘅事啦
唔通為咗避免荃西43嘅客上錯車要43B/X搬總站? |
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咁你都係講唔到點解要倒轉行
要快去藍田我坐返601/619/671好過
架車建議去鯉魚門
鯉魚門班人唔會同你游大運
架車去完鯉魚門又要私返上平田
點解九龍段唔簡簡單單跟返原綫行要整條6P走綫出黎?
你要玩6P走綫你不如直接跟15/38行剷上平田就算
唔好做碧雲道唔好做油塘鯉魚門啦
浪費油錢浪費路面資源
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znc1911e 發表於 2021-10-31 08:04
咁你都係講唔到點解要倒轉行
要快去藍田我坐返601/619/671好過
架車建議去鯉魚門
既然反轉行影響咁大 咁呢條建議走線去興田/德田都吸引過603唔少
同埋, 要行扶手梯經哂滙景廣場/啟田再行過平田先到德田邨, 咁行法時間可能都同603兜油塘差唔多 |
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樓主
