另外,等到第5第6波疫症出現才解鎖似乎已經太遲,其實應該用preventive角度諗,時刻保持車廂內有大量germ-free outdoor air 時刻供應至車廂內,時刻以戶外空氣來快速dilute車內空氣嘅人體飛沫,減低車內空氣嘅人體飛沫粒數,才能在第N波來臨之前,把疫症在萌芽期出現時已能盡早撲滅。
通風窗既然已裝,何苦要鎖住佢,如此浪費呢?
鎖窗會使疫症有機會在車內空氣構成隱形傳播轋的。
P.S. 另一些從沒有裝過通風窗嘅巴士公司,某些路線先排做緊專營權review...正好是提倡規管公共交通工具嘅 「每小時換氣次數」及 prescribe openable windows 最低要求尺寸嘅好機會。