leo_ku 發表於 2021-11-5 14:57
係唔係借題發揮只係觀點與角度, HV 先生借11K減班呢件事不斷延伸盲目支持區議會又點計？
點解上面咁多版 ...
如果你係富安居民梗係支持容生山頭主義啦
你都會想咩線停哂樓下仲要密住車到，最好有位坐上完自己果個站以最快速度去目的地
可惜我唔係富安居民
問題係個掣度 |
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leo_ku 發表於 2021-11-6 12:09
#114你唔記得自己講過：重組方向真係離地嘅，區佬嘈又何錯之有？
第一，離唔離地唔係你區議會話事，
你斷章取義夠未？
離唔離地唔係區議員話事，但都唔係你呢條友話事
你成日都係聲大大捉住幾隻字，唔係睇全篇上文下理，係咁鬧人，以為講嘢夠刻薄夠mean，就誰大誰惡誰正確
其他版友怕咗你煩先唔同你嘈，但我就係直接話你！斷章取義！含血噴人！道理唔會靠你把大口就講得過！ |
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leo_ku 發表於 2021-11-6 12:36
班次劣化有鐵路有巴士轉乘取代，你講的惡性循環係唔會出現。
同埋你真係唔識架喎，養部車成本知唔知幾高 ...
鐵路載客量無限架？巴士轉巴士30分班轉40分班？
條街呢十幾年多咗私家車，運輸署有晒真實數字
養車係貴過搭車好多呀，有啲區唔夠位泊車添，但點解仲有愈來愈多人決定買車呀？唔通貼錢買難受？就係公共交通愈來愈難受，呢十幾年惡性循環嘅結果
只係你呢啲長期將交通差嘅責任轉嫁咸魚，巴士無客只會埋怨乘客保鐵、埋怨人養私家車製造塞車，從不考慮惡性循環嘅問題，責任全不在我方
所以話你哋永續勝利，而家俾你贏又點話：leo_ku必勝無得輸 |
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HV7025 發表於 2021-11-6 12:45
你斷章取義夠未？
離唔離地唔係區議員話事，但都唔係你呢條友話事
你成日都係聲大大捉住幾隻字，唔係睇全 ...
呢條友上次夠威脅del cm la
我都費事理佢
睇佢當食花生算
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leo_ku 發表於 2021-11-6 12:36
班次劣化有鐵路有巴士轉乘取代，你講的惡性循環係唔會出現。
同埋你真係唔識架喎，養部車成本知唔知幾高 ...
就算少咗巴士都唔會/未去到少一二百架
就算少百幾二百架巴士，多咗嘅私家車唔會少過一二百架
你去紅隧口睇吓私家車定巴士多啲先啦 |
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HV7025 發表於 2021-11-4 21:47
呢啲吊命方法都唔知咩玩法嚟
雖然可以逼人搭貴車，但貴線收多嘅錢夠唔夠填短途線幾架載空車嘅開支？我就 ...
因為實際上啲線唔係真係冇客
少極都講緊幾千幾千咁，返放學時間隨時頂閘，如果唔係就唔會樓都拆唔到
只係九巴覺得可以迫客做沙甸魚/等唔到搭貴車，先至係咁cut cut cut |
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