本帖最後由 Sita1004-1017 於 2021-11-5 11:12 編輯
最近非繁時間,E21竟然雙向30分鐘一班,E22/23等都要25分鐘一班,仲恐佈過龍運E線
城二係咪都想摺埋唔做倒埋去MTR? |
|
|
|
|
但同系E21A大致跟表列班次開車
啱啱期望話明年2月與內地有限度通關,
考慮埋其他未落實細節(指定口岸關卡、
港人到達內地僅限廣東省活動)對機場A線
都幫助唔大,陰乾E線以往都有,但真係要諗吓A線
維持原收費下但增加使用率,真心驚善巴捱唔住。 |
|
|
|
|
擺明想迫東涌客搭A線青嶼轉/機場轉S巴,又可以賺多十幾蚊 |
|
|
|
|
ryumew 發表於 2021-11-5 11:41
擺明想迫東涌客搭A線青嶼轉/機場轉S巴,又可以賺多十幾蚊
城巴網絡有啲困難,正如樓主
話齋俾得A線價已經落咗鐵……
就算 安達安泰 薄扶林 等
無鐵地區,A線亦有限度服務。 |
|
|
|
|
A17同A23都乘機唔開番 |
|
前荃葵青區居民
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|