[服務調整]
九巴W3延長試辦期並減至來回各一班
[複製鏈接]
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基本上 14X 跟返2013年10月前走綫，中間高鐵站加個站，W2 就已經可以取消，服務範圍已經全面覆蓋。
亦都唔駛令到14X 215X自己打自己
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italk亞氏保加症討論者通病：魚蛋論、離地
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但係油塘未必會想要一條去西九龍嘅線
（which is 14都做到）
同時尖東依家繁時都係靠佢清客
所以要14X改番轉頭食W2都有難度
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Ricky403 發表於 2021-11-10 12:15
270B可以咁大手加到半日20分班又唔駛郁270A
隨時就係靠呢堆車
如果屬實咁 W3 應該永不超生
而 271 既車從此比人夾左上北區 |
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呢條唔係東鐵壞車時嘅最佳替代乜？咁萬一東鐵又壞車點算？ |
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好簡單啫,到時有需求咪叫紅巴不停加開271,270AB短棍甚至可以整個280X,81沙市直出膠鐵站/旺角飛站版咪得.
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但係W3唔係唯一一條特快來往上水—大埔—沙田嘅陸路交通乜？
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lwb701 發表於 2021-11-10 21:49
基本上 14X 跟返2013年10月前走綫，中間高鐵站加個站，W2 就已經可以取消，服務範圍已經全面覆蓋。
亦都 ...
就係佐敦道無客先要改成咁
W2 開 20-25 ，加左佐敦道隻站都係坐都坐唔滿 |
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本帖最後由 LN9267 於 2021-11-14 00:32 編輯
有議員在出通告前問W3情況，九巴覺得是路線及途經地方出問題才造成少人坐的局面。九巴說下午第一班載客率約五成，第二班載客率約兩成。
但W3有這個改動，不見得九巴樂意救它。 |
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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而家M+開左，明顯多左人，W3又吾加班，不過又明概想快就搭978 ,位位$25.6 ，回程$18.9 ，真係無誘因開返W3。
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LN9267 發表於 2021-11-14 00:24
有議員在出通告前問W3情況，九巴覺得是路線及途經地方出問題才造成少人坐的局面。九巴說下午第一班載客率 ...
有心搞嘅
W3 停粉轉
唔行百和路改279A 走法
就會做返大九巴轉乘網絡
依家都仲未肯停粉轉
根本冇心搞 |
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