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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 東九龍綫的最新消息:替代/高架方案 (#1 附走線圖) ...
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東九龍綫的最新消息:替代/高架方案 (#1 附走線圖)

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tommy14D 發表於 2021-11-18 15:01 來自手機 | 顯示全部樓層
Toz 發表於 2021-11-17 22:11
起高架方案,還不如起多條車路上山實際

如果起呢個甘垃圾方案不如學內地甘專門為14D整條巴士專線,走線又一樣,中駁到油塘方便人直接轉將軍澳線過海
呢個咁嘅方案分明就玩死觀塘線
巴士的膠 發表於 2021-11-18 16:51 來自手機 | 顯示全部樓層
tommy14D 發表於 2021-11-18 15:01
如果起呢個甘垃圾方案不如學內地甘專門為14D整條巴士專線,走線又一樣,中駁到油塘方便人直接轉將軍澳線 ...

我覺得係政府要搞北部融合同明日大嶼,無錢起北港島綫同東九龍綫就唯有度縮,所以社區小白象嘅啟德臨海線就索性唔起。
JX9097 發表於 2021-11-18 17:01 | 顯示全部樓層
巴士的膠 發表於 2021-11-18 16:51
我覺得係政府要搞北部融合同明日大嶼,無錢起北港島綫同東九龍綫就唯有度縮,所以社區小白象嘅啟德臨海線 ...

唔使度縮喇
直接轉帳上去咪得囉
反正起完呢啲嘢香港人都用唔著
I20091157 發表於 2021-11-18 18:56 來自手機 | 顯示全部樓層
巴士的膠 發表於 2021-11-18 16:51
我覺得係政府要搞北部融合同明日大嶼,無錢起北港島綫同東九龍綫就唯有度縮,所以社區小白象嘅啟德臨海線 ...

無錢起先至可以係咁向立法會/大陸「追加撥款」去起
oopsspoo 發表於 2021-11-18 21:59 來自手機 | 顯示全部樓層
巴士的膠 發表於 2021-11-18 16:51
我覺得係政府要搞北部融合同明日大嶼,無錢起北港島綫同東九龍綫就唯有度縮,所以社區小白象嘅啟德臨海線 ...

入喇伙,預6點半要出門番工
巴士的膠 發表於 2021-11-18 23:12 來自手機 | 顯示全部樓層
I20091157 發表於 2021-11-18 18:56
無錢起先至可以係咁向立法會/大陸「追加撥款」去起

追加都要有得追,依家香港庫房已經㩒到離紅線不遠,始終香港要有十八個月儲備係法律規定咗,唔係話㩒就有得㩒。
Man@MFHK 發表於 2021-11-19 15:54 | 顯示全部樓層
巴士的膠 發表於 2021-11-18 23:12
追加都要有得追,依家香港庫房已經㩒到離紅線不遠,始終香港要有十八個月儲備係法律規定咗,唔係話㩒就有 ...

今時今日法例既野,要修例有幾難。
Volvo B8L
epsilon 發表於 2021-11-19 18:26 | 顯示全部樓層
本帖最後由 epsilon 於 2021-11-19 18:37 編輯
3ASV174 發表於 2021-11-15 22:26
牛池灣塊地你指安老院?
呢塊地一直都係九建,剛剛補左地價發展,所以唔會係佢架喇
架空方案頂多係搞到拆 ...

DIH 發表於 2021-11-15 12:53
啟德單軌研究經年有晒走線都可以一夜消失,呢條我諗都係「無限(研究)列車」。
...


以上相關回應我一併再睇一次,其實隻龜有冇可能留咗後著,
下一步再提出彩虹站之後跨過「彩虹橋」跟返原本EFLS走線,
經麗晶,九龍灣行動區,偉業街去觀塘行動區,甚至茶果嶺,油塘?


就算地底方案成本太高計唔掂數,所以是但出個咁差嘅高架方案交差
都冇理由唔諗埋仲有咩客路可以增加收益。
qunow 發表於 2021-11-19 20:19 | 顯示全部樓層
巴士的膠 發表於 2021-11-18 23:12
追加都要有得追,依家香港庫房已經㩒到離紅線不遠,始終香港要有十八個月儲備係法律規定咗,唔係話㩒就有 ...

都講明可以好似五隧一橋咁出政府公債
建議開NP689K:馬鞍山=沙市=觀塘道=港島東
JX9097 發表於 2021-11-20 20:00 | 顯示全部樓層
Man@MFHK 發表於 2021-11-19 15:54
今時今日法例既野,要修例有幾難。

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