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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 東九龍綫的最新消息:替代/高架方案 (#1 附走線圖) ...
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東九龍綫的最新消息:替代/高架方案 (#1 附走線圖)

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newlife 發表於 2021-11-12 23:17 來自手機 | 顯示全部樓層
tonyng 發表於 2021-11-12 22:56
呢啲嘢唔會咁快在公海搵到。
不過可以話你知,東九龍綫高架方案及於彩虹站轉乘觀塘線,係由工程總監包立 ...

又會咁詭異,得聲音冇影片,係咪港鐵內部開會時參與者偷偷錄音?
newlife 發表於 2021-11-12 23:32 | 顯示全部樓層
本帖最後由 newlife 於 2021-11-12 23:43 編輯

其實去鑽石山仲可以順道設慈雲山及富山站,衹不過鑽石山新月台要反方向,即埋站向東、離站向西,或於啟鑽苑以西露天停車場地底縱向形式設站,諗唔到竟然改去彩虹,惟若落實修訂,最少應去埋啟德轉屯馬。
qunow 發表於 2021-11-12 23:40 來自手機 | 顯示全部樓層
newlife 發表於 2021-11-12 23:32
其實去鑽石山仲可以順道設慈雲山及富山站,諗唔到竟然改去彩虹,不過若落實修訂,最少應去埋啟德轉屯馬。 ...

如果彩雲北係喺近牛頭角公園設站,駁彩虹應該要由山邊,喺清水灣道近彩虹站的古蹟重新發展地盤隔離,同永定道消防宿舍中間,打直插入彩虹站,未必有位進行任何伸延
SSBT 發表於 2021-11-12 23:47 | 顯示全部樓層
巴士的膠 發表於 2021-11-11 23:50
即使三條邨俾哂黨鐵,塊地受四面環迴公路影響而難以估計單位座向,未必真係咁值錢,反而六個站如果做到茶 ...

地鐵: why not both?

嘈音問題就一定克服到,
最多全部開則向內園
市區地點都值錢
=0=
s3n370 發表於 2021-11-13 01:52 來自手機 | 顯示全部樓層
如果呢條東九龍線真係上山果條,
睇怕無得用龜龜最愛嘅鋼軌。
仲要乜都由頭黎過。

現實而家個個局住向北望,
睇怕高架方案係鋪定條路,最終不了了之
LessIsMore 發表於 2021-11-13 02:43 | 顯示全部樓層
s3n370 發表於 2021-11-13 01:52
如果呢條東九龍線真係上山果條,
睇怕無得用龜龜最愛嘅鋼軌。
仲要乜都由頭黎過。

可以好似澳門咁用膠輪鋼軌?
s3n370 發表於 2021-11-13 03:46 | 顯示全部樓層
LessIsMore 發表於 2021-11-12 18:43
可以好似澳門咁用膠輪鋼軌?

咁斜,要用膠輪
oopsspoo 發表於 2021-11-13 13:24 來自手機 | 顯示全部樓層
qunow 發表於 2021-11-12 14:14
即係直接搬走油塘配水庫,喺嗰度起車站+車廠+上蓋物業,東面高俊苑,北面用電梯接駁廣田邨,南面用行人天 ...

牛池灣,彩雲北,藍田北,油塘都可以有上蓋物業補貼
oopsspoo 發表於 2021-11-13 13:26 來自手機 | 顯示全部樓層
巴士的膠 發表於 2021-11-12 15:17
如果香港嘅規劃水平跌到會諗住起鐵路取代14D,真係唔知好嬲定好笑。

唔慳成本,根本起唔成。哩條鐵路只係補助性質,無提過解決塞車問題.。
rickywk 發表於 2021-11-13 13:40 | 顯示全部樓層
東九龍線用高架,又要爬山又要符合噪音要求,唔通用膠輪式?
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