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九巴第32線修訂班次，40P加班
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平田 發表於 2021-11-29 09:34
40P唔太多相向客，會唔會同40P個P字有關？ 可能改吓數字，老人家會易明啲
有幾多老人家朝早觀塘去北葵，夜晚北葵去觀塘？
要賴都搵第二樣 |
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東九龍居民唔太認識40P，以為佢係40嘅特快或短途班次。
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前荃葵青區居民
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本帖最後由 samuelho668 於 2021-11-29 19:44 編輯
終歸都係因為朝早觀塘無開車, 所以D人唔會諗到佢係一條全日線
就算留意都無用, 朝早都無得搭
我諗起碼要等到觀塘朝早開左車, 而又搭唔到 38 之下再見到 40P 有位上, 先會開始多D人留意
客量既野一傳開就好快, 十幾年前都一樣無人諗到東北葵會係極短時間之內搞到超載
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搭得40P的人本身都知路線點行，有啲人都在打磚坪街同大隴街落車，呢啲應該都係搭開38同42C過檔來
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前荃葵青區居民
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GU9338 發表於 2021-11-29 18:38
有幾多老人家朝早觀塘去北葵，夜晚北葵去觀塘？
要賴都搵第二樣
朝早就應該真係有人去東北葵嘅，不過個班應該係普通上班族為主而非老人家...
雖則有一部分客會搭38 42C行上去，但朝早有班車由東九直入石籬都係好事 - 當然可以40A拉上去做總站，慢啲咁解 |
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33 33B 40P X42C非繁其實班次唔密
只係填主線服務不足地方區
要做大有D難度
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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建議你朝朝平日早繁係屏麗徑睇下
有幾多人落車再行入打磚坪&和宜合道返工
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不如睇清楚先回文啦
我回緊老人家唔識分 40P 個 P 所以無雙向客呢個論點有問題
你走黎話朝早屏麗徑有人行入去返工
同個論點有乜關係 ? 好多老人家係屏麗徑行入去返工 ?
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請用文明來說服我。
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