新界101M、102、102B、102S 及 111申請加價
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110 有車Megabox 坐返尚德真快過渣車. 我都試過調景嶺坐去九龍灣, 兜將南仲耐過上公路去到megabox
九龍灣問題係人流平日非常只限繁時, 中午同夜晚人影都無. 假日人流一時時, 又要同megabox 塞車. 所以106, 110, 111 等都難做
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小巴盤數完全唔公開,大把財技嘢可以玩。淨係上繳幾多車租俾馬亞木已經係任佢嚟 |
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將南d燈位實在太慢... 揸車同搭車都慢,尤其是塞得嚟 調景嶺觀塘線已經坐咗幾個站
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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尤其那幾個十字路口,真心等得耐,4個方向加埋行人…
上次110正是2/3將軍澳區內兜路,1/3時間跑公路去九龍灣,都幾無奈。
覺得792M/798既兜法已經比較聰明,跟E22A/290X又或其他796系列玩法,真心兜得耐;唔係近公路尾站都唔多想搭。
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其實將南燈位有冇得改善呢, 就算公路唔塞車 都喺區內塞晒D時間去
btw 個人覺得迴旋處+天橋會好過改做十字口,例如環保大道近文曲里迴旋處 個人覺得好過 寶邑路近將中十字口
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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算啦...調整完嘅所謂班次都係得個講字
現實根本就冇咁密
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反正將軍澳都冇乜街舖
不如整到好似荃灣天空之城咁
人車完全分隔算數
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