有交通組織批評九巴下繁派低載車行城隧線

反正都有人鬧，下次索性唔派車

AE367 發表於 2021-11-18 18:35
對交通組織的人來說，佢哋會留意架巴士上唔上晒啲客多過用不用頂腳車。 ...

當尾站魚望車輕嘆嘅時候
睇見堆離地巴膠話 部車靚tune好力喎 張凳好坐D喎 legroom闊落D喎
真係難聽過粗口

Quanta 發表於 2021-11-18 10:55
根本應該分返啲車入U廠，唔應該另外3廠嘅客哽晒呢堆不受歡迎嘅車

咪就係，12.8米就佢搶晒，市區路線就直梯放題
好似屯門人先係人，其他地方唔係人咁

JC8385 發表於 2021-11-18 20:09
當尾站魚望車輕嘆嘅時候
睇見堆離地巴膠話 部車靚tune好力喎 張凳好坐D喎 legroom闊落D喎
真係難聽過粗口 ...

試過返何文田9點，7半出門口都可以遲到嘅，我樓下條87K，我只係一個站去大學隨時等走你20分鐘，仲未計唔憂做嘅綠頂8仔。

HE7921 發表於 2021-11-18 16:53
但顯徑、秦石、禾輋無49X坐喎

禾輋有馬鞍山價甚至青龍頭價()

JC8385 發表於 2021-11-18 15:16
你見968都出到無限舊頭
俾ATE U廠到最後咪日日68A 265M獻世害人

派車不善就間間廠每日都上映
但屯門有特高比例既高載車去減低派車不善既比率，仲有三番四次打劫既特權，唔係一句屯門線好賺就可以將件事合理化

andy92 發表於 2021-11-18 15:36
61M 多客極都少過 67M

下繁葵興站特車日日拖住正班最多坐滿單邊位上屯公

荃景圍上到車再講

58M 都係

結果班人搭有位坐既 57M 上去轉

ccchhhuuunnn 發表於 2021-11-18 15:33
1st-53th上層唔頂腳有位坐+54th-80th下層座位+81st-110th要企+111th+留後
VS
1st-59th頂腳上層有位座+60t ...

老九:
低載車既需求聽到了
頻密?咩話我聽唔到wo?

其實VG6020裝咗太陽能板,樓上由59個位變做55個位

遲吓九巴裝太陽能板,會唔會變到架架都55座?

sammyleung719 發表於 2021-11-19 11:05
咪就係，12.8米就佢搶晒，市區路線就直梯放題
好似屯門人先係人，其他地方唔係人咁
...

其實屯門線係搶完12.8 都仲係頂閘飛站

如果用低載應該無眼睇