應該最少都有十個八個吧?見到皇后山落車有十個左右衝落去影相,照計都唔算係「巴迷好少」吧
利申: 搭同一班車
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本帖最後由 jpoon 於 2021-12-1 01:26 編輯
問題係個司機唔熟路,車頭企咗個城巴職員做人肉導航,所以先咁慢。另一個原因係西洋菜南街塞咗一陣。同埋個司機揸得唔快,去到吐公過咗大埔出口就畀架270A扒頭,去到大埔北出口已經唔見架270A
睇返ETA上一班車比佢早7分鐘到總站
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本帖最後由 jpoon 於 2021-12-1 01:51 編輯
迴旋處盡頭有條石屎斜路行落去布格仔路公廁
不過由布格仔路行去流水響路條路唔好行,大部分係冇行人路,而沿途不時有大車,要避車
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反而覺得應該拆一條綫,做白田、石硤尾、長沙灣道、荔枝角
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皇后山地理位置係死症,又唔近港鐵站,又唔近隧道口,之前都無諗過山麗苑去龍山隧道口要成十分鐘咁耐,出一出旺角幾近要一粒鐘,
更加弊嘅係,78A出粉嶺站幾多燈位,10-12 分鐘先出到名都,根住又要行3.5分鐘去東鐵綫月台,咁搞法真係一個大困局. |
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唔止十個八個,睇樓客得幾個,其餘全部遊車河/巴迷
利申都係同一班車
另外感覺個卡佬(好似係女人)揸得唔快,搭過咁多次B8L好似今次最唔行得
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將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
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#252
佢係女,揸得慢,又唔熟路,見佢市區段好多個站都好猶疑咁
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之後見架8821做市區方向尾車嗰陣,已經轉咗另一個阿叔揸。
不過個女卡佬喺總站被要求玩牌畀人影相,佢又肯喎。
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將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
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入黑之後試左, 黃昏六點幾行完山係流水響迴旋處睇住52B綠小滿座飛站,即時決定棄搭, 沿流水響道行到布格仔路入口左轉入布格仔路,
再沿果條單線雙程出入屋村道路, 約15分鐘左右行到皇后山搭78A
約1825 流水響迴旋處出發
約1840 到達山麗苑, 影完幾張相1843到78A總站趕到1845開果班78A,
1855到粉嶺中心
之後夾到時間係粉嶺中對面巴士站轉70K, 轉乘優惠車費$0
1905到華明
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