減都係嗰一班,巴士一個星期減成百班,mtr算好硬淨啦 |
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呢兩年條條綫都畀人收啦,係今次唔知點解開po講咋嘛。 |
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將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
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AVBWU291 發表於 2021-11-19 16:45
呢兩年條條綫都畀人收啦,係今次唔知點解開po講咋嘛。
明明呢兩年加減拖/班次都冇公佈
而家無端端走出嚟同人講減班 奇怪 |
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本帖最後由 T-LRT迷 於 2021-11-20 02:16 編輯
開頭諗唔明,計落似係想cut 1 抽車
本身星期六朝早706都係派6架車,
當每架車每圈有30分鐘跑,
咁每個鐘有12班車,理論上開5分/班
原本星期六0700-0830開5分/班,
呢段時間有19班車
照推斷,消息指0708-0827之間,每小時減1班車
呢段時間唔包舊時段0700,0705,0830班次,
即係得16班車;
0708-0827呢段時間係79分鐘,如果每小時減1班車,
折算返就係呢79分鐘減1.3167班車 (咁同減1班車有乜分別?)
剩返15班車,
79分鐘/15班車 = 5.267分/班
如果真係想cut 1架車,又想維持到5.267分/班
咁5.267分/班 * 5架車 = 26.33分鐘/圈
如果...我話如果咋,
港鐵真係想cut 1 抽車,
咁星期六朝早,繁忙時間得26分鐘行一圈,夠唔夠架?
到時甩班就真係無眼睇
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時間能磨掉熱忱
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理論上,23分鐘就行完一圈。俾夠30分鐘,即係有7分鐘停天水圍站頂住751,換司機繼續行車先係有效率做法
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真係cut 咗1抽車
非繁忙時間,多數都做到23分鐘,
但係繁忙時間好多時做唔到呢個時間
以平日下午繁忙時間為例,
據我觀察,706一圈普遍要25-27分鐘
不過,星期六客流相對無咁多,對行車時間影響少好多,
的確有條件減每圈時間嚟維持相若班次,
而對港鐵嚟講,最重要係可以cut 車
至於換司機,705/706一向都係每圈到天水圍之後換司機
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時間能磨掉熱忱
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706星期六上繁減一班就咁誠實
614堆拖卡唔見晒又唔講? |
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P960早日摺線
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610出軌搞到改咗表,全部線拉長咗行車時間。以往706繁時一圈得25分行。
同埋星期六上繁少人好多,一定夠跑
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將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
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仲有751全日減走1架車又唔講、
761P星期六日減走1架車又唔講;
615星期日減走1架車又唔講...
輕鐵cut 車就叻,
乘客迫到沙甸魚咁,就剩係識叫人等下架,車又唔加
癡線
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時間能磨掉熱忱
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