九巴增設粉嶺站轉車站

KG1428 發表於 2021-11-23 12:50
真心問，粉嶺轉車站是否已經廢左（即係位於粉嶺公路果個）。

得嗰一個方向，算把啦
佢整返個北行轉車站先講啦！

asv98.kw131 發表於 2021-11-23 15:05
如果佢向南移動 500 米，咁就可以做埋龍山隧道出嚟嘅路線。
如果佢向南移動到吐露港公路科學園對出，咁樣 ...

但是粉嶺公路轉車站一開後，無人上落/轉車。如果要學將軍澳隧道轉車站，再開埋九巴98/新巴797的康城專線，也許會有用。

KG1428 發表於 2021-11-23 17:24
但是粉嶺公路轉車站一開後，無人上落/轉車。如果要學將軍澳隧道轉車站，再開埋九巴98/新巴797的康城專線 ...

點解咁多成功例子唔學 係要走去學797運櫈呢? 有何作用?

asv98.kw131 發表於 2021-11-23 15:05
如果佢向南移動 500 米，咁就可以做埋龍山隧道出嚟嘅路線。
如果佢向南移動到吐露港公路科學園對出，咁樣 ...

粉嶺公路個轉車站只有南行，而且長途線出九龍嘅班次仲多過短途去大埔、沙田，就算真係要轉車，都去到大老山、城隧、青沙轉車啦！而大埔區內亦都有廣福邨做轉車站。

TYChow 發表於 2021-11-23 17:38
粉嶺公路個轉車站只有南行，而且長途線出九龍嘅班次仲多過短途去大埔、沙田，就算真係要轉車，都去到大老 ...

呢個係第三個原因，出其他轉車站轉更加多選擇。

teddybus 發表於 2021-11-23 15:33
得嗰一個方向，算把啦
佢整返個北行轉車站先講啦！

倘若粉嶺公路南行轉車站重建，以及新增北行轉車站之後，運輸署同九巴應該將個轉車站改名做「九龍坑轉車站」，以免同百和路、新運路上面嘅「粉嶺轉車站」造成混淆。

asv98.kw131 發表於 2021-11-23 17:42
呢個係第三個原因，出其他轉車站轉更加多選擇。

我仲記得2013年「北區路線大重組」嘅時候，喺一個諮詢大會上面同某個九巴總監講：「唔通大老山隧道唔係轉車站呀？點解我一定要喺華明邨轉車呀？」

結果迫到九巴要將277X同其他大老山隧道巴士線要實施補差額轉車。

最好要求九巴做大果條73B
經皇后山邨，經埋轉車站會有效

相信九巴已經遺忘左
1.粉嶺公路轉車站
2.九巴73B

KG1428 發表於 2021-11-23 20:28
最好要求九巴做大果條73B
經皇后山邨，經埋轉車站會有效

冇遺忘呀 有叫人喺粉嶺名都轉73B去大埔喎（重點：要經上水先到粉轉及大埔）

KG1428 發表於 2021-11-23 20:28
最好要求九巴做大果條73B
經皇后山邨，經埋轉車站會有效

應該會俾運吉ban