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29/11 40E 泥涌<--->葵芳南 開線消息 + X89D特班+86P取消

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LN9267 發表於 2021-11-23 11:44 | 顯示全部樓層

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FBI2 發表於 2021-11-23 08:19
成個馬鞍山大水坑烏溪沙對外全日線要來個大重組,趁小周周收檔,老招又未上場,仲唔撥亂反正等幾時? ...

始終十四鄉不斷發展,相信届時居民也好,議員也好,也不想巴士線太兜路才出去。

十四鄉+烏溪沙+馬鞍山絕對有條件做多些直出巴士線。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
RyanPun 發表於 2021-11-23 11:58 | 顯示全部樓層
LN9267 發表於 2021-11-23 11:44
始終十四鄉不斷發展,相信届時居民也好,議員也好,也不想巴士線太兜路才出去。

十四鄉+烏溪沙+馬鞍山絕 ...

以十四鄉規模,老九唔開新線絕對講唔通。某程度上因為有54區同皇后山失利嘅先例,先迫都佢認真諗諗分拆後嘅走線,否則睇怕好似粉嶺站轉車站咁,叫人穿過火車站轉巴士

最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
巴士的膠 發表於 2021-11-23 12:20 來自手機 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2021-11-22 23:31
40S長遠估計會取消

以十四鄉、烏溪沙嚟講,行得沙瀝再經城隧,不如行青沙,再跟290系去荃灣,反正已經收緊人13.3。
天空之神 發表於 2021-11-23 12:27 來自手機 | 顯示全部樓層

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RyanPun 發表於 2021-11-23 11:58
以十四鄉規模,老九唔開新線絕對講唔通。某程度上因為有54區同皇后山失利嘅先例,先迫都佢認真諗諗分拆後 ...

SHK 新盤無大量資源隊落去先係奇聞
edhong 發表於 2021-11-23 12:32 | 顯示全部樓層
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edhong 發表於 2021-11-23 12:34 | 顯示全部樓層
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61233 發表於 2021-11-23 12:56 | 顯示全部樓層

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drbean7218 發表於 2021-11-23 13:13 | 顯示全部樓層
edhong 發表於 2021-11-23 12:34
入新都會咪停唔到葵芳邨囉,工廠區又要倒返轉行

40E朝早終點站在葵涌道裕林工業大廈外, 即是現在40S終點站/46X個站。就算要停這個站, 一樣可以切去右線轉入去葵芳。

不過, 停出面葵涌道方便私牌走, 落完客就直去青沙公路返新界。
drbean7218 發表於 2021-11-23 13:17 | 顯示全部樓層
本帖最後由 drbean7218 於 2021-11-23 13:31 編輯
61233 發表於 2021-11-23 12:56
如果係咁不如試下將x89d, 87e果啲全日下先,九龍區全日有一定需要
同埋區內可以試下跟樓上咁86p行源和同經 ...

87E 要執過馬鞍山段走線, 現在放工班87E得1x個, 客量只是比86P好少少。

另一方面, 不如將810A全日好過, 揾巴士做可能20-30 mins 一班, 比小巴做好過。
tszhinchan3 發表於 2021-11-23 13:42 | 顯示全部樓層

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drbean7218 發表於 2021-11-23 13:17
87E 要執過馬鞍山段走線, 現在放工班87E得1x個, 客量只是比86P好少少。

另一方面, 不如將810A全日好過,  ...

87E應該跟X89D行法
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