九巴48P加班及往沙田方向修改行車路線

61233 發表於 2021-11-25 12:01
全日最實際，見到唔少人搭285轉40x，起fb又見到有人要求駿洋有城隧線，最近又cut咁多車應該有少少資訊掛~雖 ...

以 48P 嘅價錢，開全日啲人都係會用 285 轉車或者係搭 481。

Quanta 發表於 2021-11-25 18:27
當年九巴冇咁唯利是圖啫

禾輋去火炭山尾街，多得兩個站。

61233 發表於 2021-11-25 12:01
全日最實際，見到唔少人搭285轉40x，起fb又見到有人要求駿洋有城隧線，最近又cut咁多車應該有少少資訊掛~雖 ...

駿洋有架全日密車點對點綠小，九巴點會想開全日城隧線同小巴對打

ricky 發表於 2021-11-25 17:42
當年85由大圍拉去火炭都無加價

我亦可以講當年86由小瀝源拉上廣源都加價，

九巴對延長路線加唔加價根本就無準則～

石頭 發表於 2021-11-26 00:41
我亦可以講當年86由小瀝源拉上廣源都加價，

九巴對延長路線加唔加價根本就無準則～

係拉過河加一次，拉上山再加多一次

ricky 發表於 2021-11-25 17:42
當年85由大圍拉去火炭都無加價

近期少少5a由馬頭圍邨拉去啟晴邨都無加價

S3bl430 發表於 2021-11-25 21:58
駿洋有架全日密車點對點綠小，九龍點會想開全日城隧線同小巴對打

正解...
真係搞全日，48P off-peak去白石角都仲有啲作為
火炭搵47A呢類去葵芳嘅城隧線仲好

ryumew 發表於 2021-11-26 08:22
近期少少5a由馬頭圍邨拉去啟晴邨都無加價

其實要睇拉長條線係邊個需要

市民有需要嘅就加
老九有需要就唔加

所以個標準都幾清楚

ryumew 發表於 2021-11-26 08:22
近期少少5a由馬頭圍邨拉去啟晴邨都無加價

5A係特登平來同城巴頂爛市，然而客量一直唔多。

$2客，完全認為需要全日服務，又可以方便火炭商業客