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3軸車點都好過ATSE。迫叻都多兩隻。支撑車身搖擺力點多多d。 |
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城巴盡量唔派RAS車行37系，不等於唔派得
如果係咁38應該只能使用4020-4030
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HR1377 發表於 2021-11-26 18:24
城巴盡量唔派RAS車行37系，不等於唔派得
如果係咁38應該只能使用4020-4030
咁你up既9149-9150買黎for置富既論調
已經企唔穩 |
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假日用來開 51R 只停大帽山和川龍兩個站來往荃灣
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仲可以收貴啲Fatfat
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SWI Bus www.facebook.com/SWIBus
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提出9149-9150買嚟for置富的意見不是本人，只係說盡量唔派，不等於完全禁止
P.S. 最近有9108-9148行走37B
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GA6072 發表於 2021-11-26 18:27
咁你up既9149-9150買黎for置富既論調
已經企唔穩
嗱，我之前話覺得9149 9150唔開RAS係方便車務調動，包括跳置富線，並唔係話等登買黎 for置富。城巴新 11.3m 風筒似乎係買黎 for代替去左非專嗰批 11.3m mmc。 |
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GA6072 發表於 2021-11-26 17:30
你個人覺得點解有RAS唔行得置富?
如果RAS係萬能
Sorry唔明點解無端端提 RAS是否萬能。
可能我講得唔清楚，我意思唔係話 RAS係萬能，只係純粹想問師兄所指 E6M既問題係咪由 RAS造成？
如果唔係，咁 E6M問題喺邊？ |
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TR1614 發表於 2021-11-26 19:56
Sorry唔明點解無端端提 RAS是否萬能。
可能我講得唔清楚，我意思唔係話 RAS係萬能，只係純粹想問師兄所指 ...
我唔直接答你
係睇行車軌跡黎講
就好似一部四米五長既私家車，車尾伸出成四米係街行
自己參透下 |
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