沙田區議員發表屯馬通車與居民乘搭巴士習慣的研究結果

dennis28a 發表於 2021-11-26 20:56
嵐岸去大水坑實際步行距離只係 550 米，嘉華星濤灣去恒安站實際步行距離係 850 米。
...

呢架天氣都會分實時度溫度，同體感溫度


憑乜唔洗根據條路個坡幅，日曬雨淋?

noname617 發表於 2021-11-26 21:02
根據條路個坡幅，日曬雨淋?

坡幅係計建築物地面去鐵路站坡幅，政府標準係 6 米以內坡幅不予理會。

如果要為 77 區加建自動行人道標準做評分，
850 米內仲要咁低坡度，隨時得 10 分入面得 0-1 分果隻，Shortlist 都唔會入。

身體同錢箱最誠實，完。

dennis28a 發表於 2021-11-26 19:39
10 分鐘內露天路段叫做合理步行範圍。
77 區半個區 7 分鐘內就叫留線，佢哋未免太天真。 ...

運吉睇載客率決定斬唔斬
偏偏地區唔受呢套

自己數嘅班次都係連而家掛牌直梯都唔過 50%，有六成數據連派 ASC 都坐唔滿，連叫轉單層留線都講唔過去。

77區班人走晒去保邨巴同馬鐵，佢點講都過唔到載客量嗰關。一係學下市中心班客點支持89D囉

MCMoore 發表於 2021-11-26 22:31
77區班人走晒去保邨巴同馬鐵，佢點講都過唔到載客量嗰關。一係學下市中心班客點支持89D囉 ...

市中心朝早有唔少特車，淨係一張凳都兜到2/3成客返嚟，早繁見親89P仲旺過89D嘅，頭站就已經全院滿座。

而且市中心起碼有街客做，自從99拉入馬鞍山，一到星期六日假期、新港城多咗唔少郊遊客會經馬鞍山走，淨係零轉乘優惠出市區九巴都賺唔少。


77區真係嘥氣，先天不足，位置又奇差，好難搞得掂。

noname617 發表於 2021-11-26 19:54
單單新市鎮單車徑，原意叫人唔想步行可以踩單車，但已經係一個失敗政策，偷單車異常恐怖，執法部門可以 ...

香港搞單車真係幾失敗
除咗假日去郊遊之外，真係唔覺有人會用單車做日常交通工具

學海關關長話齋，走私龍蝦危害國家安全
仲搞到偉大的香港警察殉職，梗係爽手啦
解決野豬都係出奇地有效率

Waiyin12 發表於 2021-11-27 04:43
香港搞單車真係幾失敗
除咗假日去郊遊之外，真係唔覺有人會用單車做日常交通工具

用單車做日常交通工具其實唔少，平日你喺彌敦道企一陣都可以見到唔少單車經過，係唔會用政府嗰啲咩單車徑咁解
之前曾經就住一啲有關單車徑嘅事宜問1823，結果運輸處、土木工程、漁護、地政總署、民政處、民政事務局、路政、入境、政制內地事務局之間推嚟推去都俾唔到答案
最搞笑係問土木工程點解唔喺某段路起單車徑，答話要砍樹會破壞環境，跟住問佢地有冇計過起單車徑吸引人yaai單車減少嘅碳排放量對比嗰堆樹嘅效益係點，土木嘅答案係單車徑只係用嚟做休閒用途所以冇資料，明明成個政府都宣傳咗單車代步低碳環保咁多年

noname617 發表於 2021-11-26 19:54
單單新市鎮單車徑，原意叫人唔想步行可以踩單車，但已經係一個失敗政策，偷單車異常恐怖，執法部門可以 ...

因為之前有執法人員殉職，相比偷單車萛小事，同埋懶得用共享單車，又要額外收費，俾我都係搭番巴士萛