X89D未能覆蓋新港城及恆安邨一帶, 因此建議新增的落禾沙特別班次不經錦英路及馬鞍山路, 改經西沙路往大老山公路, 停靠 :
7. 富寶花園
8. 馬鞍山市中心
9. 福安花園
10. 頌安邨
11. 錦鞍苑
為馬鞍山市中心及頌安, 恆安提供不經恆康街及大水坑往九龍灣/觀塘商業區的直達服務。
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你咁做只會令89C特快死得仲快
而且而家個方向係十四鄉+烏溪沙+馬鞍台做一條線，亂拓展服務只會打亂日後拆線部署 |
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本帖最後由 KW2523 於 2021-11-30 17:10 編輯
恆安/頌安要快去咗福安搭89D, 唔係經錦泰苑嘅89C
而且有規定每一班車都要行馬鞍台上公路?
而家唔係建議緊正班X89D拆線喎
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89C早繁特班係沙田醫院直出，其實已經分流左恆耀頌安原89D客
冇人話規定左X89D走線，只不過要考慮過份擴展只會造成反效果，682系就係好例子，而家想拆一條全日做水仔小瀝源都難（682B）
我反而覺得用89P拉入烏溪沙仲好
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本帖最後由 KW2523 於 2021-12-1 18:54 編輯
89P要經耀安同大水坑, 拉上去做嘅嘢就同呢個建議中唔同, 建議改X89D特班主要係想做馬市/頌安/恆安去商貿區直車, 同時做埋飛起恆康街幾盞燈嘅特班
長遠十四鄕擴展服務時間, 相信同做唔到彩虹/牛頭角/觀塘道呢啲全日位嘅X89D唔大關係, 而係比較同89D有關嘅重組, 呢個改動唔會有影響
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本帖最後由 KW2523 於 2021-12-1 15:28 編輯
可能表達得唔係好清楚, 係福安之後直行頌安個邊上公路
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我知樓主講咩...我既意思係宜家淨係做7個站收貴$1.7都加到班，証明有市有需求用返你果句 過份擴展只會造成反效果
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自己覺得係大老山轉返X89D咪得，廢事搞到利安錦英又冇左架特快
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樓主