只係去灣仔北嘅話加到去開星期日無著數,唔通剩開朝早同黃昏以服務姐姐咩,等批到去銅鑼灣再講。 |
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只不過會展有活動開900都得
上次去有人問我返沙田火車站係咪搭900,講咗俾佢聽要搭船轉280X或者去銅鑼灣轉170
佢即落返去鐵到
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265B 22年不變
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980X、981P加嘅話咪要陰680、681,不過非繁都已經夠疏車,仲陰你覺得灣仔以東可以坐乜?
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edhong 發表於 2021-12-3 21:38
980X、981P加嘅話咪要陰680、681,不過非繁都已經夠疏車,仲陰你覺得灣仔以東可以坐乜?
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680X 681P 下繁廢到拎 E400 行 |
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會展返新界又真係坐船過九龍最快喎,就算落尖東站都快過灣仔坐鐵啦。
但係會展又唔係日日都有show,開足7日同呢家905、930星期日個狀況其實差唔多。
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呢兩條過氣嘅線都唔知仲生存緊做乜,但係加時嘅話應該都要蠶食680、681,到時銅鑼灣上車真係多謝曬。
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btw灣仔碼頭由遠得滯
佢識做嘅話臨時開條900係西隧轉車去大西北,青沙轉去新界北
搵到笑啦
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265B 22年不變
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半全日太遙遠, 做好2繁先。
現在繁時980X加班車新巴出得最多, 朝早1架, 放工3架。九巴只是放工得1架加班車。我唔知新巴在邊幾條線揾到車出來做加班車。
如果繁時要陰的, 680X先是首選。平日朝早全部取消都得, 因為現在2者差不多時間到灣仔。放工真是難搞, 因為兼返銅記返馬鞍山, 除非在興發街後直出告士打道及西隧返馬鞍山。
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其實咁玩680X縮到去灣仔北開最好,呢家兩綫打X行法成條680X根本就載空氣。
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出年年中沙中線都過海去到金鐘,除左白石角同青沙轉車站基本上同條900重疊,
唯一好處就係西隧北行提早有車去青沙/沙田,但港島開1620就有啲晏。 |
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