八百米 發表於 2021-12-19 00:16
相反方向，今天星期六下午五點幾利園東街上四個客，街邊望上去最多七八個，要慢慢儲下客 ...
客量雖然麻麻，但叫做唔係無得做。
900 最大問題反而無發大火炭 BBI 網絡。 |
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cz9328 發表於 2021-12-16 10:14
識搭嘅話，沙田市中心搭巴士去北角只須39分鐘，我都覺得有啲surprise.
行程記錄如下：
真係快的話，非繁來往北角至沙市，搭798轉682車駁車根據網上行車片只需約25分鐘 |
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dennis28a 發表於 2021-12-19 01:26
客量雖然麻麻，但叫做唔係無得做。
900 最大問題反而無發大火炭 BBI 網絡。 ...
宣傳都要配合下，例如西九文化區已成了人氣景點、和其他靑沙線BBI⋯⋯
愚問，900從白石角出發，到靑沙轉車站轉車出九龍有冇BBI？ |
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dennis28a 發表於 2021-12-19 13:59
無，所以依個先係問題所在
其實有些位可以利用轉乘加強宣傳900甚至整個青沙網絡，例如白石角往油尖旺，900轉287/280，特別去佐敦係無敵快 |
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都係嘅, 駿洋邨出發往北角, 搭798轉682應該再快啲。特別係火炭開16:00 左右就多數唔會塞車。
唯一係繁忙時間繁忙方向一塞車, 東隧&大老山隧道...
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冇都明...因為白石角除900, 仲有272p, 271b，我去青沙有得揀應該上呢兩樣，一來唔經沙田同平啲，最多特別之處係轉286x, 280x, 287x果啲
再唔係睇下可唔可以做大呢2條線，271B都唔算太差，見過下繁出市區到維景酒店一帶都keep有滿滿地
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61233 發表於 2021-12-20 00:55
冇都明...因為白石角除900, 仲有272p, 271b，我去青沙有得揀應該上呢兩樣，一來唔經沙田同平啲，最多特別 ...
但272p同271b只做上下繁很少班次，而去到嘅地方基本上可用現有靑沙巴士線去到，當900已成功變半全日，九記可利用900加青沙BBI作為白石角往九龍嘅工具，而過海部份則可透過BBi滲透沙田各區 |
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所以咪話加強服務，依家青沙啲線太疏，條條10min>，想快真係要夾岩時間，例如全日272p都可以諗btw 更正271B唔係青沙線
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科學園下繁線真係幾好客, 272S班班爆就唔洗講, 而271B第一班通常頂閘 第二班就坐滿或企D人
272S都有客會上大老山轉 680 681 673, 相信開1-2班900都吸到客
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若早知最壞 尚能更壞
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