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今日搭900 8點果班,eta顯示同上一架差8分鐘到,最後遲左成5-10分鐘,時間delay都算,最後派v6b,一到瀝和路又爆哂,同首日一樣,最後上左少少走,個個上哂後面架280x, 瀝源飛站,幾時先加强到同982x果啲密 |   
 
 
 
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0800果班編定係唔會派12米8, 應該多d人投訴的話先會執一執 
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 東邪 GK 9112 
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按道理近期沙田區減咁多車,900要加車(or調架12.8米)唔難, 相信九巴係故意咁做,想谷數令到運輸署再批900加班 
 
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 錯字連篇 
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的確,而且12.8米經常起非繁出到齊,同埋佢呢班車好似都係681柯打,不過最希望可以入多啲12.8,因為S廠經常要同城隧線,馬鞍山過線,同埋89D爭12.8,今日都見到架蛋@40x都可以好爆.... 
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900快啲開幾班做科學園返放工客,最鍾意見到老冠SP車啲客畀厹搶走 |   
 
 
 
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40X向來好少派BWU,呢期應該900關係出多咗bwu。 
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 最愛的、城巴的、667的、一個傻佬 
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最近啲蛋經常亂走,最近81都經常全蛋,仲多過48x掛牌 
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我估似係啲V6B作怪,唔知做乜啲沙田啲V6B上哂牌,幾乎部部都冇行過掛牌線咁濟,上月89D甩走咗嗰兩部XE牌V6B,我完全冇見過佢行89D,反而啲12.8 mmc同蛋多咗機會四圍走。 
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 最愛的、城巴的、667的、一個傻佬 
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依家個玩法係上咗牌都未必派返比原線, 淨係85X都要每日比兩部V6B佢去做900柯打, 本身都唔夠分 
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 東邪 GK 9112 
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感覺上沙田廠似借緊馬鞍山啲線過橋,專登谷起900客量,博上面肯出返批12.8比佢,但次次西北東北有啲咩新搞作,都專搵沙田批12.8做車球,咁搞法比哂所有12.8訂單落沙田都搞唔掂,每隔一排又洗一次牌,一日上到車一日上唔車,我係客都多得你唔少。 |   
 
 
 
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 最愛的、城巴的、667的、一個傻佬 
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