如果咁講最近皇后山和54區招標線俾哂城巴做會不會係因為善水係紅色背景才成功投得?
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根本D區主任同區長應該先計岩條數睇清楚有無資源做... 呢D咁既客串R線, 有邊次唔係砌雜牌軍? 成區都逐個站長喺條條線度搣兩架車出黎客串, 結果物條條線都疏車晒... |
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HR1377 發表於 2021-12-6 20:18
如果咁講最近皇后山和54區招標線俾哂城巴做會不會係因為善水係紅色背景才成功投得?
...
其實皇后山同 54 區支標,按舊玩法理應紅巴好大機會贏硬,
至於因咩原因突然做到黃巴贏,就要問問當局啦。
未必關紅色事,但關血緣事。
都係果句,北區同屯門區班巴迷咁想有競爭,
打倒紅巴霸權唔係符合民情咩?
依度唔少板友同 Facebook Page 應該好開心嫁。 |
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FBI2 發表於 2021-12-6 14:19
舊年老九第一日早上hea做,出得3部車,一到中午開始覺得唔對路,係咁調車入去做,第2日由3部變左27部,用 ...
運輸署咁做其實錯唔晒,但佢又唔做下野搞紅小?
邊個搞到成條大棠路全部都係車?
路政署又係,僑興路成條明渠唔封蓋擴闊做大馬路比車行,由得所有車靠大棠路出入。 |
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黃巴單程收費開價好低,同埋紅巴真係地盤太多
(傳聞說)
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lrv1092 發表於 2021-12-7 01:01
黃巴單程收費開價好低,同埋紅巴真係地盤太多
(傳聞說)
九巴咁大咁多條線,比其他公司玩下都好應該 |
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嗱,我唔反對比城巴做皇后山同 54 區,
如果佢有心做多個選擇,係好事黎。
之不過咁,根據啟德、將軍澳、西九龍經驗,
我就祝君好運啦,尤其將軍澳咁好搵都做到損手爛腳。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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將軍澳南本身道路網設計差(算係第一代條條掘頭路)
入去上游嫌慢,唔入去又吸唔到客
(行到出去黨鐵站旁不如落埋去)
而且將軍澳南發展規模有縮過
(主要係近海地區規模縮細)
所以有啲out of expectation
當然,下下將堆線拉埋去尚德爭食都係有問題
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