九巴再加訂 46部 E6X 同 26部 E6M
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GA6072 發表於 2021-12-7 19:23
ATE同AVBE,AVBW都係124-126座
LWB得120座樓下添
座解座位，124-126係總載客量，加埋企位 |
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只是7B才可以這樣做，10另外還有兩個限制位，加上繞民生書院極度迂迴，所以都是維持現狀好過吧。
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384047x 發表於 2021-12-7 18:36
其實而家短車數目同之前最少短車時期(ATS要續牌1年)236部只係多幾部,過多係正常,因為要預留比14s,32p
反 ...
係話「可以去陽光」，但會唔會就唔知
btw訂埋呢批26部先有151部 |
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如果計埋275R, 51用E6M數目不會太多
畢竟這兩條線以前只能用單層
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我估有部份直梯轉咗用E6M頂，九巴似乎想將啲用直梯都夠載嘅路線，改用11.3當直梯咁用。 |
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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51平日都唔會用到雙層啦，單層都夠載。係假日人多起上嚟派雙層唔使加開咁多車（真係多人起嚟10分班都頂閘），同埋春秋二祭可以吉啲單層出嚟，唔使喺2D、34系、53度抽車（短豬退哂後唔知夠唔夠兩軸分）。 |
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灌水無罪 腦霧有理
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E500facelift 發表於 2021-12-7 20:04
係話「可以去陽光」，但會唔會就唔知
btw訂埋呢批26部先有151部
短車係包埋短隻&短單,除左E6M,
仲有ATSE 51部,1部B9,1部AMC同61部短單
至於E6M係咪訂到151部就要知情人士講啦,印象中之前已經加單到151部 |
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Quanta 發表於 2021-12-7 19:33
就咁睇真係太多，尤其是將來有啲線有機會放寬行12m
不過單轉雙消化到幾多部短雙呢 ...
到時就短單過多,可能又轉去訓練巴 |
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如果短單過剩，可能將20部ASB轉訓練巴
留返E200俾14S用
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