797要解脫其實一係好似上面咁學88X既運作模式,一係就經啟德。本身D藥已經治標唔治本,而家仲要嘔埋D藥出黎 |
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X795非繁會兜埋將中或坑口,先有得諗全日。
巴士線短程通常易全日過長程。
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前荃葵青區居民
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797點解去新蒲崗唔寫特快,去康城就寫特快? |
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前荃葵青區居民
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其實797去既地方本身就唔多客,新巴都係想霸地盤,擴大將隧轉乘網絡既覆蓋面啫,如果四美街擦邊唔入內街,咁E22A/A29都已經觸及到,所以佢應該係戰略性咁兜入去插旗... 預咗燒錢 |
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但兜又到康城唔搭
796C 796X 796P
全部都係將軍澳慢遊
當然一人一條上轉車站轉車
夾唔到班次都無用
反而797入新蒲崗
然後又開將南特車
可能志不在康城
但797去到地方
MTR都去到
咁如果大搞797
當年點解陰乾796S
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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796C、796E、796P、796X、A29P國泰城特別班次呢啲最好就縮晒去將軍澳站或者清水灣半島,然後學小巴咁,將797加密至車海班次,叫百勝角同小赤沙嘅客搭797上將轉轉車。
宜家諗返,運輸署當初應該將98同797嘅路線設計到完全一樣,咁嘅話兩間公司就自然會瘋狂加班搶客。
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其實點加密康城都唔會坐巴士...將隧塞完車坐龜鐵點都出左去, 加上一日要係康城u-turn 游花園一日都慢 |
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康城其實係資源過盛,只不過原因都係兩家公司鬥搶客 結果變攬炒
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265B 22年不變
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