隧巴 960B 再加一班 17:30

andy92 發表於 2021-12-15 10:32
尋晚見 18:12 鰂魚涌尾站 12.8 都要企 10 個

呢班食最正放 18:00 果班客

18:12 一向都食得好應
企 10 個已經算少

arfung 發表於 2021-12-15 11:52
以前未加班，頭班960B要早起碼10分鐘到總站排隊才肯定有位坐。
排到去天橋中後段已經危危乎，有時時間較緊 ...

其實而家都有部份炮北月票客
放工搭 116/307P/678 去新威園過對面轉車

正路會快過 601/619/690 去中環灣仔轉 960/1
起碼總站一定有得坐

不過而家鰂魚涌尾站就算要企
去到西隧口落十個八個就可以坐

andy92 發表於 2021-12-15 12:02
其實而家都有部份炮北月票客
放工搭 116/307P/678 去新威園過對面轉車

Hi 我就係其中一個
落灣仔搭 960/1 最麻煩係唔知塞幾耐先碌到落上環
其實可能 overall 唔快到幾多 , 因為北炮去鰂魚涌其實好慢
但觀感上 960B 咁樣起飛直去中環西隧 , 感覺會快過 960/1 慢塞電車路先

樂仔〞 發表於 2021-12-15 11:59
18:12 一向都食得好應
企 10 個已經算少

而家開密左，到企位時真係會有人寧願等下班
18:24 尾站排得前一定有位坐

ps 尋日 18:36 上東廊未坐滿，12.8 近 90 人

樂仔〞 發表於 2021-12-15 12:05
Hi 我就係其中一個
落灣仔搭 960/1 最麻煩係唔知塞幾耐先碌到落上環
其實可能 overall 唔快到幾多 ,  ...

試過搭大埔方向 307P
新威園落五六個客，全部都行過對面馬路

andy92 發表於 2021-12-15 12:02
其實而家都有部份炮北月票客
放工搭 116/307P/678 去新威園過對面轉車

我前排有買月票，也試過678轉960B，起碼定點計到大約幾時有車，都叫有預算。
計過，倒頭搭法比順住去轉960來得快。

呢排無月票，北角過960B總站就要用「叮叮」

至於西隧落車客，係咪每班車都有近十個?
我多數坐樓上又唔覺有人該站由樓上落樓下，但的確望出去通常見到有幾個人落左車(不肯定他們那裡上車/有無位坐)

arfung 發表於 2021-12-15 12:36
我前排有買月票，也試過678轉960B，起碼定點計到大約幾時有車，都叫有預算。
計過，倒頭搭法比順住去轉96 ...

西隧落果班客多數坐下層
上層有時都有三兩個

落車人數唔定
少則 3-4 個客
多則 8-10 個客都見過
基本上唔會無人落車

今日 960B 17:30 頭班坐滿窗口位入西隧，17:45 二車少咗客，仲剩餘好少量嘅走廊位入西隧，年尾計整體效果十分理想。等多兩個月，少啲人放年假，多啲人要返工嘅時候應該會更加多人坐
隔離962C 17:55 加咗成個禮拜，連窗口位都唔滿

ATE7025 發表於 2021-12-16 21:18
今日 960B 17:30 頭班坐滿窗口位入西隧，17:45 二車少咗客，仲剩餘好少量嘅走廊位入西隧，年尾計整體效果十 ...

17:55 962C 大約 35 人上東廊
18:05 969C 大約 70 人上東廊

HR9710+KU1391 發表於 2021-12-14 23:23
如果960B兆康止步，咁另一條跟258P行，也唔駛上兆康南，因為有B線做左兆康，我理念也同時想減少批人落車 ...

跟258P行有個問題就係屯門官立中學會同962c撞曬，而且新圍仔燈陣都唔係少野。

直接行屯公去藍地又食唔中富泰客，行到新和里就最好啦，又可以停正屯市，又可以做埋富泰，藍地速度又唔算慢