可以研究,但如果橋同公路都整專線,落橋嗰個位專線(assume慢線)可以點接駁將隧公路嘅專線(assume係慢線)呢? |
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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本帖最後由 kiwai 於 2021-12-18 00:39 編輯
星期六早上由將軍澳站開出的班次都減得幾犀利
另外將軍澳工業邨頭班車, 通告寫0725, 但新豬紙寫0625
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巴士站直上一路劃巴士線
去到轉彎位後影線變巴士線
落橋後影線變窄嗰度畀佢cut向慢線
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冇辦法, 出九龍方向又真係少d客嘅 (調景嶺坐屯馬去返工, 時間穩定好多)
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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可行,但與將隧公路慢線匯合後,一直去到隧道管道前慢線能否都有巴士專線呢?
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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寶順路北行上將隧既巴士線遠比南行多,
與其叫全部將南車去景榕樓自轉,不如將藍一通朝早直接寶順路北行上將隧變巴士線,拎坑口上將隧條支路同環保大道做私家車曱甴屋仲簡單
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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依家北行上將隧公路已經有段巴士線,如果cut埋原本私家車嗰段路,將南班車主"媽聲四起"都似😂
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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唔太可能
否則寶康路南行u-turn同寶順路西行都用唔到依家條走線上將隧
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可以嘅,只不過"落橋位"嘅專線 與"隧道公路"嘅慢線專線 可能要唔連貫,中間要有位比車切線咁
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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